PENANGANAN KERUSAKAN MACHINERY HATCH COVER HYDRAULIC UNTUK MEMPERLANCAR BONGKAR MUAT PENANGANAN KERUSAKAN MACHINERY HATCH COVER HYDRAULIC UNTUK MEMPERLANCAR BONGKAR MUAT PENANGANAN KERUSAKAN MACHINERY HATCH COVER HYDRAULIC UNTUK MEMPERLANCAR BONGKAR MUAT BATU BARA DI MV. SHANTHI INDAH

ABSTRAK Agung Tri Widodo, 2019, NIT: 52155554. N, ‘’Penanganan Kerusakan Machinery Hatch Cover Hydraulic Untuk Memperlancar Bongkar Muat Batu Bara di MV. Shanthi Indah”, Skripsi Program Studi Nautika, Program Diploma IV, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, Pembimbing I: Capt. Eko Murdiyanto, M.Pd., M.Mar., dan Pembimbing II : Capt. Firdaus Sitepu, S.ST, M.Si, M.Mar Dimana transportasi laut memiliki peran yang sangat vital bagi pembangunan bangsa sehingga kapal niaga menjadi sarana pilihan bagi perusahaan pemerintah maupun perusahaan swasta dalam menjalankan roda perekonomian. MV. Shanthi Indah sendiri adalah salah satu kapal curah yang mengangkut batu bara yang dikelola oleh PT.KSE (Karya Sumber Energy), milik warga negara indonesia sendiri yang beroperasi diwilayah indonesia maupun internasional. Sehingga peralatan bongkar muat diatas kapal MV.Shanthi Indah sangat penting untuk diperhatikan maka penulis merusmuskan masalah yaitu pananganan kerusakan machinery hatch cover hydraulic dan dampak kerusakan machinery hatch cover hydraulic untuk menjadi acuan dalam penelitian ini agar menjadi pembatas dalam membuat sebuah penelitian ini. Machinery hatch cover hydraulic adalah salah satu alat yang perannya sangat vital untuk kapal curah, terutama untuk kapal curah dengan jenis palka berupa melipat. Mesin palka hydrolik berfungsi untuk mengangkat roda pada palka dengan menggunakan cairan minyak hydrolik yang dimampatkan melalui pipe hydraulic dan di teruskan ke jack hydraulic agar palka dapat terbuka. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan mendeskripsikan secara terperinci saat pelaksanaan kegiatan bongkar/muat yang tertunda karena terjadinya kerusakan machinery hatch cover hydraulic di kapal MV. Shanthi Indah. Pengumpulan data melalui wawancara, observasi, studi pustaka, dan dokumentasi saat dikapal. Tekhnik pengolahan data yang digunakan adalah fishbone analysis dan fault tree analysis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab terjadinya kerusakan machinery hatch cover hydraulic di MV. Shanthi Indah adalah kotornya oil filter pada mesin yang menyebabkan cepatnya high pressure sehingga pipa hydrolik dapat pecah. Upaya penanganan kerusakan machinery hatch cover hydraulic adalah melakukan pengecekan dan perawatan secara teratur dan berkala serta memberikan pengarahan kepada crew tentang pengoperasian mesin palka hydrolik saat membuka palka dengan benar dan melakukan pengecekan oil filter pada machinery hatch cover hydraulic yang sudah kotor. ABSTRACT Agung Tri Widodo, 2019, NIT: 52155554.N,‘’The Handling Damage of Machinery Hatch Cover Hydraulic to the Effectiveness Coal of Loading and Unloading Processon MV. Shanthi Indah”, Essay of Nautical Department, Diploma IV Program, Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang, 1 st guide: Capt. Eko Muriyanto, M.Pd., M.Mar., And 2 guide: Capt. Firdaus Sitepu, S.ST., M.Si., M.Mar. Where sea transportation has a very vital role for nation building so that commercial vessels become the choice tool for government companies and private companies to run the economy. MV. Shanthi Indah itself is one of the bulk carriers that transport coal managed by PT. ESE (Karya Sumber Energy), which is owned by Indonesian citizens who operate in the Indonesian and international regions. So that the loading and unloading equipment above the MV. Shanthi Indah vessel is very important to note, the author resolved the problem, namely the handling of damage to hydraulic engine hatch cover and the impact of damage to hydraulic cover hatch machinery to be a reference in this study to be a limitation in making this research. Machinery Hatch Cover Hydraulic is one of the tools whose role is very vital for bulk carriers, especially for folding bulk carriers. Hydraulic hatch machine serves to lift the wheel in the hold by using hydraulic oil fluid compressed through a hydraulic pipe and forwarded to a hydraulic jack so that the hold can be opened. This study uses a qualitative descriptive method by describing in detail when the loading or unloading activities are delayed due to damage to the hydraulic engine hatch cover on the MV. Shanthi Indah. Collecting data through interviews, observation, library research, and documentation when on board. Data processing techniques used are fishbone analysis and fault tree analysis The results showed that the cause of the damage to the hydraulic engine hatch cover in the MV. Shanthi Indah is a dirty oil filter on the machine which causes high pressure so that the hydraulic pipe can break. Efforts to deal with damage to hydraulic hatch cover machinery are to check and maintain regularly and periodically and provide guidance to the crew about the operation of the hydraulic hatch machine when opening the hatch correctly and checking the oil filter on the dirty hydraulic engine hatch cover n