Vad talar för tåg på semesterresan?

Fritidsresor svarar för drygt hälften av personresandet i Sverige mätt i kilometer. Huvuddelen av dessa resor (59 %) görs med bil, medan de kollektiva färdmedlen svarar för 10 %. Fritidsresorna är också längre än övriga resor, ca 51 km i genomsnitt. En överflyttning av i alla fall en del av fritidsresorna med bil till kollektiva färdmedel skulle ge märkbara effekter på koldioxidutsläpp, utsläpp av andra cancerogena ämnen samt trängsel i trafiken. I ett av Energimyndigheten finansierat projekt har vi undersökt hur olika åtgärder uppfattas av människor med olika transportresurser (tillgång till olika färdmedel och ekonomi) och transportbehov, vilka skillnader som finns mellan individer, och hur åtgärder kan utformas och presenteras för att upplevas som mer attraktiva. En del i projektet har riktats mot människors val av färdmedel vid semesterresor, och vilken roll tåg kan ha i detta val. Denna rapport handlar om just semesterresor, och hur människor värderar olika färdmedelsattribut vid längre resor