Cyclelogistics in Bogotá: towards a urban distribution cost structure

El presente trabajo se enfocó en construir un marco de referencia internacional en torno a la utilización de bicicletas de carga en la distribución urbana de mercancías. Paralelamente, buscó generar insumos para facilitar el análisis de costos de transporte urbano en empresas locales, y así promover el despliegue de la ciclologística en la ciudad. Así, luego de identificar modelos de operación, tipologías vehiculares, sectores de mercado y variables clave para la operación logística, se compiló un conjunto de parámetros de interés para un análisis tipo Cost Breakdown Structure. Se espera que este material sirva como punto de partida para que empresas del sector privado interesadas en incluir la bicicleta de carga como mecanismo competitivo y sostenible de movilización de carga dentro de sus operaciones tengan un punto de comparación.This study was aimed at developing an international context summary for cargo bikes inclusion in urban freight distribution processes. Understanding that cyclologistics is still in infancy in Colombia and Latin America, this work also was intended to establish inputs for a private urban transportation cost analysis in order to promote more sustainable operative schemes adoption. First, relevant cases, operational configuration, bikes and vehicles, and market segments were identified for cyclologistics. Then, input parameters and variables for a conventional Cost Breakdown Structure cost assessment were compiled. Wages, personnel, and maintenance costs had a special evaluation. This material is expected to serve as an input for related projects or as a starting point for private sector companies interested in cost evaluation of cargo bikes inclusion as a competitive and sustainable distribution mechanism within their operations.Especializació