Analysis of the development of public transport services in Cracow and its implications on tourism. Learning from the experiences of the City of Vienna with particular investigation on implementation of the subway

Głównym celem niniejszej pracy jest zbadanie możliwości rozwoju komunikacji miejskiej w Krakowie i określenie jego wpływu na turystykę, w oparciu o doświadczenia Wiednia. Podstawą prowadzonych badań były wyniki analiz na temat potrzeb komunikacyjnych mieszkańców Krakowa. Wzięto pod uwagę również stanowisko władz miasta w sprawie rozwoju systemu komunikacyjnego miasta, szczególnie w kwestii budowy metra. Wiedeń jako miasto uważane za wzór przyjaznego dla mieszkańców i dobrze skomunikowanego miasta, jest dogodnym punktem odniesienia przy badaniu efektów polityki transportowej władz miasta. Wyniki przeprowadzonych badań potwierdziły, że konieczne jest poprawienie wizerunku komunikacji miejskiej w Krakowie jako przewidywalnego, punktualnego i szybkiego środka transportu. Na podstawie przeprowadzonej analizy wydaje się, że władze miasta po konsultacjach społecznych z mieszkańcami Krakowa, powinny uchwalić wieloletnią strategię komunikacyjną, tak jak ma to miejsce w Wiedniu. Metro sprawdza się jako alternatywa w miastach powyżej 500 000 tysięcy mieszkańców i mogłoby stanowić doskonałą alternatywę dla kierowców samochodów, rowerzystów oraz osób przemieszczających się na co dzień środkami transportu zbiorowego.The main aim of this MA thesis is to explore the possibilities of further development of public transportation services in Cracow and to determine its their impact on tourism drawing on the experiences of Vienna. The research is based on the results of the analysis of the commuting patterns of Krakow’s inhabitants. Moreover, the study looked at the approach to development of the public transportation services taken by city authorities, particularly in terms of metro development. The study takes city of Vienna as a baseline. Vienna serves a good starting point due its features- namely being inhabitants- friendly and well-coordinated in terms of its public transportation services efforts, which constitute a good reference point in relation to evaluation of the implications of the public transportation services.The results of the conducted research revealed that the improvement of the image of Cracow's public transport as punctual and fast transport means is necessary. Following the analysis city governors upon consultations with the inhabitants of Cracow should consider implementing a long-term strategy, as it has been the case of Vienna, Austria. Metro systems prove to be an alternative to car driving, cycling and people who use public transport in cities above 500.000 inhabitants