Musculoskeletal disorders among police officers using motorcycles at work

Wstęp: Jazda na motocyklu, mimo wielu zalet, wiąże się z ryzykiem wystąpienia dolegliwości ze strony układu ruchu. Cel: Głównym celem bieżącej pracy było zbadanie, czy wśród funkcjonariuszy polskiej policji czynnie jeżdżących na motocyklach, w czasie jazdy lub po jej zakończeniu, występują dolegliwości ze strony układu ruchu. Wyniki przeprowadzonych badań mogą być znaczące również dla cywilnych motocyklistów, zwłaszcza przy rosnącej z każdym rokiem liczbie osób posiadających uprawnienia do prowadzenia motocykla. Materiały i metody: W badaniu posłużono się ankietą własnego projektu składającą się z 42 pytań. Po uzyskaniu zgody Komendanta Głównego Policji, została ona wysłana w liczbie 485 sztuk do wybranych Komend Wojewódzkich, rozprowadzona przez nie wśród jednostek im podlegających, wypełniona przez chętnych funkcjonariuszy, zebrana i odesłana w łącznej liczbie 405 arkuszy. Po odrzuceniu błędnie wypełnionych arkuszy, do analizy statystycznej zaakceptowanych zostało 377 ankiet. Ze względu na charakter badań do analizy statystycznej otrzymanych wyników wykorzystano średnią, odchylenie standardowe, medianę oraz kwartyle, a także testy Chi2, t-Studenta i U Manna-Whitneya. Wyniki i wnioski: Funkcjonariusze polskiej policji czynnie jeżdżący na motocyklach w czasie służby odczuwają dolegliwości ze strony układu ruchu (57,37%), które najczęściej pojawiają się po dłuższym czasie od rozpoczęcia jazdy (53,46%) i zwykle ustępują w ciągu kilku godzin od jej zakończenia (60,65%). Najczęściej występują one w okolicy odcinka lędźwiowo-krzyżowego (76,17%) i szyjnego kręgosłupa (50,93%), natomiast największe ich nasilenie jest odnotowywane również w obrębie kręgosłupa lędźwiowo-krzyżowego (5,86), a także w obrębie stawów kolanowych (5,11). Z przeprowadzonej analizy statystycznej wynika, że istnieje związek między występowaniem bólu a doświadczeniem w prowadzeniu motocykla (p=0,036), średnim miesięcznie pokonywanym dystansem (p=0,014), oraz przebytymi wypadkami motocyklowymi (p=0,001) lub innymi (p=0,002).Introduction: Motorcycling has a lot of advantages however it can lead to development of musculoskeletal disorders. There are a few reasons like: prolonged sitting in awkward position, whole body vibration, helmet etc. In literature there is a few investigations concerning pain caused by motorcycle riding among motorcyclists and especially among police officers who use motorcycles at work.Aim: The primary aim of this study was to determine whether police officers feel pain during the motorcycling. Results received in current study will be important not only for police officers who are riding a motorcycle, but also for all motorcyclists.Materials and methods: The self-made questionnaire consisted of 42 questions divided into 6 parts. After received a consent on research from chief constable, the questionnaire was sent to selected police stations in Poland. To statistical analysis were accepted 377 questionnaires. Results and conclusions: Police officers who use motorcycles at work feel pain during their riding process (53,37%), which mainly occurs in lower (76,17%) and upper back (50,93%). The strongest pain is felt in lower back (5,86) and knee joints (5,11). The study proved that there is a relevance between pain occurrence and riding experience (p=0,036), a mean distance overrunning during a month (p=0,014), past motorcycle (p=0,001) or other accidents (p=0,002)