The investment process associated with the construction of the railway line, with particular regard to its legal-environmental aspects

Proces inwestycyjny związany z budową linii kolejowej to skomplikowana i wieloetapowa procedura, podczas realizacji której inwestor jest zobowiązany spełnić szereg wymogów wynikających z różnych dziedzin obowiązującego prawa. Przedmiotem niniejszej pracy jest próba opisania i scharakteryzowania przebiegu właśnie tego procesu inwestycyjnego. Przy jego analizie szczególny nacisk położony został na wymagania z zakresu ochrony środowiska, które wywierają ogromny wpływ na tok całego cyklu inwestycyjnego.W pierwszym rozdziale wyjaśnione zostały najistotniejsze pojęcia z punktu widzenia tematu pracy. Drugi rozdział poświęcony został problematyce lokalizacji inwestycji. W kolejnym rozdziale analizie poddane zostaną najważniejsze decyzje, które inwestor zobowiązany jest uzyskać przed przystąpieniem do robót budowlanych: pozwolenie wodnoprawne, zezwolenie na usunięcie drzew i krzewów, zezwolenie na odstępstwa od zakazów związanych z ochroną gatunkową oraz decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach. Odrębny rozdział zostanie poświęcony etapowi budowy, dla którego fundamentalne znaczenie ma decyzja o pozwoleniu na budowę. W ostatnim rozdziale omówiony zostanie ostatni etap przedmiotowej inwestycji – etap oddawania linii kolejowej do eksploatacji, dla którego z kolei podstawowe znaczenie ma decyzja o pozwoleniu na użytkowanie.The investment process associated with the construction of the railway line is a complex and multi-stage procedure, the accomplishment of which the investor is required to meet a number of requirements arising from various areas of the law. The subject of this paper is to describe and characterize the course of this investment process. Analyzing this process, particular emphasis has been put on the requirements of environmental protection, which have a huge impact on the course of the entire investment cycle.The first chapter explains the most important concepts from the point of view of the subject of the paper. The second chapter was devoted to the issues of investment location. The next chapter describes the most significant decisions that investor is obliged to obtain prior to commencement of construction: permit required under Water Law Act, permit to remove trees and bushes, derogations from the prohibitions relating to the protection of species and last but not least decision on environmental conditions of approval of an undertaking. A separate chapter is devoted to the construction stage, for which of fundamental importance is construction permit. The final chapter will discuss the last stage of the investment process - lunching the railway line, for which of crucial impotence is use permit