Landscape transformation along the road between Krakow-Zakopane

Przemiany krajobrazu wzdłuż drogi Kraków-ZakopaneCelem pracy jest ukazanie przemian krajobrazu wzdłuż drogi Kraków-Zakopane (tzw. Zakopianki) oraz wpływu infrastruktury drogowej na krajobraz. Za pomocą metody bonitacji punktowej oceniono jakość krajobrazu w latach 2008 oraz 2014, a następnie dokonano oceny przemian jakie zaszły na przestrzeni lat oraz ich wpływu na jakość przydrożnego krajobrazu. Oceniano ilość widzianych planów, obecność infrastruktury, zróżnicowanie przyrodnicze oraz krajobrazowe, a także ilość i wielkość infrastruktury marketingowej, która ma bardzo silny wpływ na odbiór krajobrazu wzdłuż drogi. Atrakcyjny dla człowieka krajobraz Karpat Polskich uległ stopniowej degradacji na skutek rozwoju infrastruktury w bezpośrednim sąsiedztwie drogi oraz na skutek braku regulacji prawnych, które w momencie pisania niniejszej pracy umożliwiało swobodne stawianie wielkogabarytowych nośników reklamowych wzdłuż dróg. Z analizy uzyskanych wyników okazało się, ze praktycznie na całej analizowanej trasie dochodzi do degradacji jakości krajobrazu, a najsilniejsze przemiany w ostatnich latach zaszły na odcinku pomiędzy Nowym Targiem a Zakopanem, gdzie nastąpił rozwój infrastruktury marketingowej, a także dokonano przekształceń w dotychczasowym środowisku przyrodniczym poprzez wycinkę przydrożnego szpalera drzew. W momencie pisania niniejszej pracy uchwalono nowa ustawę, której celem jest kompleksowa ochrona krajobrazu, co może wpłynąć na poprawę jakości przydrożnego krajobrazu. Ponadto również planowana jest modernizacja kolejnego odcinka pomiędzy Lubniem a Skomielną Białą.Landscape transformation along the road between Krakow-ZakopaneThe main purpose of Master’s Thesis is to show the landscape transformation along the road between Krakow and Zakopane, also known as Zakopianka, and to show influence of road infrastructure on landscape. The main research technique is point bonitation method. Landscape quality had been assessed in years 2008 and 2014 and then landscape transformations were defined. The factors that was used in bonitation method was quantity of backgrounds, presence of infrastructure, differentiation of nature and landscape, quantity and size of billboards, which affects the quality of natural landscapes. Polish Carpathian’s landscape is very attractive but currently it is gradually degraded due to development of infrastructure next to the road and due to lacks of law regulations, which right now allow to build billboards next to the roads. The Master’s Thesis results shows that the landscape has been degraded almost everywhere on the road. The most strong transformations had develop between Nowy Targ and Zakopane, where the marketing infrastructure have been developed and the hedge has been removed. When Master’s Thesis has been finishing Polish Government adopt new law, which purpose is to save and protect landscape. What’s more there are plans to modernize a road between Lubien and Skomielna Biala