Protection of the International Civil Aviation against air terrorism on the basis of the ICAO Conventions

Niniejsza praca poświęcona jest ochronie lotnictwa cywilnego przeciwko terroryzmowi lotniczemu i oparta na analizie międzynarodowych konwencji prawnych przyjętych pod egidą Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego. Rozdział pierwszy opisuje rozwój zjawiska, jego eskalację w drugiej połowie XX wieku, a następnie pierwsze reakcje na ów problem ze strony społeczności międzynarodowej, jak również powstanie i rozwój Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO) stworzonej właśnie dla celów opracowywania wspólnych dla różnych państw norm i standardów w lotnictwie cywilnym. Rozdział drugi skupia się na postanowieniach Konwencji „w sprawie przestępstw i niektórych innych czynów popełnionych na pokładzie statków powietrznych” zwanej potocznie tokijską i będącej pierwszym międzynarodowym aktem prawnym skupiającym się na problematyce ochrony lotnictwa cywilnego. Rozdział trzeci poświęcony jest z kolei Konwencji „o zwalczaniu bezprawnego zawładnięcia statkami powietrznymi” zwanej od miejsca jej podpisania haską, natomiast rozdział czwarty pracy opisuje postanowienia Konwencji „o zwalczaniu bezprawnych czynów skierowanych przeciwko bezpieczeństwu lotnictwa cywilnego” określanej jako montrealska, jak również uzupełniającego ją protokołu „o zwalczaniu bezprawnych czynów przemocy w portach lotniczych obsługujących międzynarodowe lotnictwo cywilne”. Rozdział ostatni skupia się natomiast na aktach prawnych przyjętych stosunkowo niedawno, bo w 2010 r., mianowicie na Protokole Pekińskim zmieniającym Konwencję Haską oraz Konwencji Pekińskiej mającej zastąpić Konwencję Montrealską.This thesis is focused on the protection of the International Civil Aviation against air terrorism by studying and analyzing the international conventions applied under the scope of United Nations and the International Civil Aviation Organisation. The first chapter is about the history and the development of international civil aviation, terrorism itself and its roots. There are described main terrorist attacks which happened throughout the history and also the methods and the expansion of air terrorism.The second chapter is dedicated to The Convention on Offences and Certain Other Acts Committed On Board Aircraft, commonly called the Tokyo Convention, the first international treaty about concluded at Tokyo on 14 September 1963. The third chapter describes The Hague Hijacking Convention (formally the Convention for the Suppression of Unlawful Seizure of Aircraft) which was signed and adopted by the International Conference on Air Law in Hague on 16 December 1970. The fourth chapter is about the Convention for the Suppression of Unlawful Acts Against the Safety of Civil Aviation commonly known as Montreal Convention adopted in 1971 and Protocol for the Suppression of Unlawful Acts of Violence at Airports Serving International Civil Aviation, supplementary to the Convention for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Civil Aviation which is the supplement of The Montreal Convention and was signed on 24 February 1988. The fifth chapter is talking about the present condition of International Civil Aviation, Beijing Conference and Convention on the Suppression of Unlawful Acts Relating to International Civil Aviation from 10th September 2010 commonly referred as Beijing Convention and Beijing Protocol which is the supplement of the Hague Convention