Procédé de diagnostic d'une pile à combustible

L'invention concerne un procédé de diagnostic d'une pile à combustible (PAC) comprenant les étapes suivantes : Mesure du courant électrique (l_m), de la tension (U_m) aux bornes de la pile à combustible et de l'impédance (ZHF_m) produit par la pile à combustible à un premier instant (T), Estimation dans des conditions normales de fonctionnement, à partir dudit courant mesuré injecté dans un premier modèle simplifié (M1_j) reliant la variation de la tension en fonction du courant et la variation de l'impédance électrique en fonction du courant, d'une tension théorique (U_th_1) audit premier instant et de l'impédance électrique théorique (ZHF_th_1) audit premier instant, Détermination d'un premier résidu (R1) de tension et d'un deuxième résidu d'impédance, Détermination d'au moins un type de défaut à partir d'un deuxième modèle simplifié (M2_j) configuré pour relier les valeurs prises par les deux résidus à un type de défaut