本文為建築結構健康監測與損壞評估之實務應用研究,依結構實測動態反應紀錄經由積分器處理,推導力平衡方程式,識別出層間勁度。接著,由識別之層間勁度的變化作為結構損壞之指標,進而識別出層間阻尼,並以識別阻尼做為設定阻尼值效益之驗證。另外,考量量測之不足,設立一擬勁度值並探討擬勁度之便利性與局限。 首先依NCREE標竿結構建立一簡單三層樓鋼結構進行層間勁度、阻尼之識別,確定識別方法之適用性。接著介紹與三聯科技合作研究目標結構,位於台北之八層樓建築結構及其感應器裝設位置,並依多筆實測地震量測反應,輸出各樓層量測訊號經由積分器處理,應用運動方程式,識別出層間勁度。由於真實結構並無損壞,因此利用ETABS結構分析軟體依據結構圖與實測前三模態頻率,建立相應之有限元素分析模型,並依照建築物可能發生之破壞模式進行損壞評估。 研究方法為在ETABS進行動力歷時分析,輸出各層加速度反應,應用本方法識別結構參數,利用破壞前後之參數計算層間損壞指標,以評估結構損壞位置以及損壞程度,並驗證本法於實際應用時之準確性及實用性。In this study, according to floor acceleration response measurements, the story drifts are obtained by the integrator. Force balance equation above the identified story is then introduced to identify the story stiffness. The change of the story stiffness is regarded as the index of structural dam...
台灣73 %是山區,人口密度大,由於地質複雜、地形陡峭、降雨集中,又多颱風及地震,因此坡地的自然環境極具敏感性,加上近年來不當開發的後果,坡地災害日漸增多,本研究之主要目的是探討導致坡地災害的原因及相...
現在國際上大部分的貨品運輸仍然為主要以船舶運輸為主,由於經濟持續的發展,因此船舶會有愈來愈多的趨勢,因而造成船舶發生碰撞及擱淺的問題更形重要。船舶撞擊為一非常複雜的力學問題,船舶不止包含多種不同的構件...
由於台灣地狹人稠,在各式各樣的橋梁建設中,為了能覆蓋到大眾活動範圍且有效地進行空間利用,公路用高架橋對於台灣交通的影響力尤其重要。即便台灣早期就有火車及船舶,而現今也已有高速鐵路、飛機等交通方式,仰賴...
本文以高樓外帷幕窗的構想,設計窗型調和質量阻尼器,目的為降低結構物第一模態的振動,達到制振的效果,在窗型版晃動的過程中,同時可調節空氣的流動,達到節能減碳的目的。一組窗型調和質量阻尼器包含一片窗型版及...
近年來國內偶見建築物外搭框式施工架在颱風發生倒塌或毀損之情形,而強風尤為其主要之原因。國內施工架的設計主要是參考『建築物耐風設計規範及解說』,不過此規範主要是針對建築物的風力估算,而施工架為一附屬建築...
台灣地狹人稠且位處地震帶,隨著經濟的快速發展,建築物和橋梁漸漸有向上發展及大型化的趨勢,鋼材的特點是施工容易、總重輕、良好的塑性和韌性,鋼結構由於良好的塑性和韌性,在結構破壞前提供足夠的預警延時,所以...
台灣位於板塊交接帶,造山運動盛行,地形陡峻、起伏劇烈,山地及丘陵即佔約全島總面積的三分之二,並地震為極常見的天災之一。由歷史上許多的地震案例記載中,皆指出不規則地形會對震波產生放大效應,並可能是導致破...
摘要 對於許多新建物或是老舊建築物,不管承受怎樣的地震,大家仍想知道的是究竟此建築物能承受多大的地震力而不會崩塌或是損壞,而最普遍的方法就是使用側推來分析評估建築物的耐震能力,而科技日新月異,但畢竟...
損傷偵測於結構工程問題中為一門重要研究,而樑式結構於工程中又有著廣泛之應用,如:橋梁、建築等。對於樑式結構使用上之安全檢測已存在許多方法;有鑑於近年來結構系統識別發展的完善,並參考了以結構模態參數...
本論文提出一種簡易且有效的方法,用來安放黏性阻尼器於多層房屋結構上。此法先將阻尼器均勻放置於空構架上作為初始配置,並以層間變位角做為性能指標,再進行地震歷時分析以求取層間變位角。然後,將層間變位角較小...
摘要 近年來因為新竹科學園區高度之發展,若活動斷層在此區域所引起的地震災害將造成台灣經濟上非常重大的損失,因此了解桃園─新竹地區斷層之活動性質也就成為一重要之課題。本研究運用近年來新興之全球衛星定位...
近年來國內在新建工程及補強工程中,常使用黏滯性阻尼器來提升整體結構的耐震能力。但對於非線性黏滯性阻尼器的設計,如斜撐勁度及阻尼器參數等對結構耐震能力的影響,並沒有較為具體的研究成果提供給工程界作為設計...
本研究的目的在於探討子空間識別法(Subspace Identification)於結構物之系統識別,配合中央氣象局對結構物地震反應所進行之強地動觀測計畫,選擇七棟建築物及一座核電廠圍阻體縮尺模型,針...
調諧質量阻尼系統為一有效的振動能量吸收器,將其連接於主要系統以降低在諧和外力擾動下之振動反應,其基本原理為將調諧質量阻尼系統的自然頻率調整到接近主要系統的基本振動頻率,進而產生兩者之反相位共振以消散外...
本文主要在探討配置可滑移橡膠支承墊的橋梁搭配防震拉桿或液態黏性阻尼器後,在地震作用下的耐震性能表現。利用三組與規範反應譜相符地震歷時進行非線性動力歷時分析。分析的重點在大梁對於柱頂的相對位移及傳遞至下...
台灣73 %是山區,人口密度大,由於地質複雜、地形陡峭、降雨集中,又多颱風及地震,因此坡地的自然環境極具敏感性,加上近年來不當開發的後果,坡地災害日漸增多,本研究之主要目的是探討導致坡地災害的原因及相...
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近年來國內在新建工程及補強工程中,常使用黏滯性阻尼器來提升整體結構的耐震能力。但對於非線性黏滯性阻尼器的設計,如斜撐勁度及阻尼器參數等對結構耐震能力的影響,並沒有較為具體的研究成果提供給工程界作為設計...
本研究的目的在於探討子空間識別法(Subspace Identification)於結構物之系統識別,配合中央氣象局對結構物地震反應所進行之強地動觀測計畫,選擇七棟建築物及一座核電廠圍阻體縮尺模型,針...
調諧質量阻尼系統為一有效的振動能量吸收器,將其連接於主要系統以降低在諧和外力擾動下之振動反應,其基本原理為將調諧質量阻尼系統的自然頻率調整到接近主要系統的基本振動頻率,進而產生兩者之反相位共振以消散外...
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