La manutenzione dei fattori produttivi pluriennali. Profili economico aziendali e di bilancio. Il caso Autostrade per l'Italia S.p.A.

Il presente elaborato prende spunto dalle polemiche sollevate dal 14 agosto 2018, giorno del Ponte Morandi di Genova, riguardo alla gestione delle spese di manutenzione da parte della società Autostrade per l'Italia. Polemiche accese su ogni fronte (politico, economico e sociale) che ancora oggi non si sono placate. Lo scopo di questo lavoro è quindi anzitutto di capire il ruolo e le funzioni svolte dall'azione di manutenzioni sull'efficienza dei fattori produttivi pluriennali, anche in relazione alla loro capacità di contribuire al raggiungimento, mantenimento e potenziamento dell'equilibrio economico durevole, senza trascurare di approfondire le questioni legate alla sicurezza degli impianti. L'analisi si incentrerà poi sul profilo valutativo delle spese sostenute per la manutenzione dei fattori produttivi pluriennali, esaminando i riferimenti normativi e i contributi dei principi contabili nazionali e internazionali, quindi adeguato spazio sarà dato alla loro rilevazione contabile e iscrizione in bilancio. L'ultimo capitolo cercherà infine di chiarire il dibattito incentrato sugli investimenti effettivamente sostenuti in Italia per la manutenzione e ammodernamento della rete stradale e autostradale e in particolare sulle spese sostenute da Autostrade per l'Italia. Attraverso l'analisi di alcuni dati di bilancio, si cercherà di capire se effettivamente a fronte di un costante incremento dei pedaggi, Autostrade per l'Italia non abbia messo in campo tutte le risorse necessarie per rendere sicura la rete