Usporedba programskih alata za linearnu analizu pomorstvenosti kontejnerskih brodova

Dimenzije modernih ultra-velikih kontejnerskih brodova su takve da izlaze van granica valjanosti pravila klasifikacijskih društava. Također se u projektiranju i službi velikih kontejnerskih brodova pojavljuju značajni hidroelastični efekti osim odziva broda kao krutog tijela. Stoga se projektna opterećenja takvih brodova procjenjuju na temelju analiza pomorstvenosti. Cilj ovog rada je usporediti linearne alate za analizu pomorstvenosti u frekventnoj domeni, primjenjivih u različitim fazama projektiranja kontejnerskih brodova. Najjednostavniji alat su polu-analitički izrazi koje je formulirao Jensen, a koji su namijenjeni fazi idejnog projektiranja. Sljedeći alat korišten u usporednoj analizi je linearna strip teorija, koja je vrlo star, ali još uvijek popularan alat za analizu pomorstvenosti. Konačno, najnapredniji alat korišten u ovoj studiji je moderna 3D panel metoda. Usporedba je izvršena za 3 kontejnerska broda različitih veličina, a kada su dostupni, uključeni su i eksperimentalni rezultati dobiveni modelskim ispitivanjima. Analizirane su dvije vrste odziva na harmonijskom valu – vertikalni valni moment savijanja na glavnom rebru i relativna brzina na pramcu. Za svaki brod, razmatrane su dvije brzine napredovanja i dva kursna kuta (valovi u pramac i valovi između pramca i boka broda). Zahvaljujući brojnim usporedbama, mogu se izvući korisni zaključci