Konstrukcija naprave za opuštanje i rasterećenje kralježnice

Tema rada je konstruiranje naprave za opuštanje i rasterećenje kralježnice. Kako bi bilo moguće pristupiti razvoju naprave bilo je potrebno doći do saznanja koja su direktno povezana sa ovakvom vrstom naprave. Prvi korak u istraživanju bio je utvrditi svrsishodnost i potrebne značajke same naprave, što je podrazumijevalo upoznavanje s anatomijom, biomehanikom i fiziologijom kralježnice. U daljem tijeku rada je prikazan pregled nekih od postojećih vježbi za opuštanje i rasterećenje kralježnice. Analiza tržišta i postojećih rješenja obuhvaća pregled postojećih sprava u slobodnoj prodaji i fitnes centrima, rehabilitacijskim centrima, te definiranja njihovih prednosti i nedostataka. \Nakon provedene analize, definiraju se ciljevi, kao i optimalna primjena naprave. \Nakon definiranja cilja konstruiranja, izvršeno je osmišljavanje podsustava koje naprava mora imati kao i tehničkih rješenja koja će omogućiti ispravan rad. Drugim riječima, izvršeno je funkcijsko modeliranje proizvoda, uspostavljanje relacijskog modela proizvoda i morfološke matrice koja proizlazi iz funkcijske dekompozicije i relacijskog modela. Odabirom rješenja iz morfološke matrice za svaki podsustav dovodi do koncepata, koji su potom vrednovani. \Na toj osnovi utvrđen je izbor koncepta za koji je izvršen proračun pojedinih dijelova. \Na kraju je odabrani koncept opisan, dio po dio po podsustavima naprave, tj. prikazano je konceptualno rješenje naprave za opuštanje i rasterećenje kralježnice. Konceptualno je rješenje slikovno pokrepljeno detaljnim prikazima dijelova sustava naprave, radi lakšeg razumijevanja funkcionalnosti. Konačan rezultat ovog rada je konstrukcija naprave koja je mobilna, na električni pogon i prilagodljiva svim korisnicima od 150 cm do 210 cm visine i težine do 120 kg. Prednosti su te da naprava već pri manjim kutovima zakreta podloge zbog rotirajućeg gornjeg dijela naslona omogućuje opuštanje i rasterećenje kralježnice, jer se svaki dio kralježnice može slobodno istezati, što druga rješenja na tržištu ne nude. Također naprava ima mogućnost promjene brzine zakreta naslona uz najveći kut zakreta od 80°, te podešavanje kuta nagiba od 0 do 80° pomoću impulsnog senzora