Mjerenje potrošnje goriva motora s unutarnjim izgaranjem

Tokom ovog rada govorilo se o načinu mjerenja protoka, odnosno načinu mjerenja potrošnje goriva motora s unutarnjim izgaranjem te su opisani način spajanja i način rada volumterijskog uređaja SVM. Prikazano je nekoliko načina mjerenja potrošnje goriva u kojima je se vidi način rada tih uređaja te njihove prednosti i mane. Kao najvažniji način mjerenja protoka odabran je volumetrijski način zbog činjenice da su u laboratoriju za motore i vozila u sklopu Fakultetu strojarstva i brodogradnje nalazi baš takav uređaj. To ne znači da je ova metoda mjerenja potrošnje goriva ujedno i najbolja.Prilikom ispitivanja motora korištene su dvije odvojene prostorije od kojih je jedna zvučno izolirana. Koristili smo motor Briggs and Stratton 206 koji je spojen na električnu kočnicu Zöllner tip A 100 AC 4 DAM te je preko volumterijskog uređaja spojen na spremnik goriva. Motor, električna kočnica, i volumetrijski uređaj SVM nalaze se u zvučno izoliranoj ispitnoj kabini, dok se računalo, upravljački uređaj, štoperica i osoblje nalazi u drugoj, kontrolnoj sobi. Prilikom mjerenja potrošnje goriva ulazni podatci bili su brzina vrtnje i efektivni moment, a dobiveni su podaci o vremenu trajanja potrošnje 100 ml goriva. Daljnjim proračunom izračunata je kutna brzina vrtnje, efektivna snaga, specifična efektivna potrošnje goriva, volumna potrošnja goriva te potrošnja goriva po satu