Preostala sigurnost konstrukcije oštećenog naftnog tankera na Jadranskom moru

U diplomskom radu je analizirano ponašanje konstrukcije oštećenog naftnog tankera u uvjetima Jadranskog mora. U prvom dijelu rada opisani su položaj i opseg oštećenja konstrukcije uslijed nasukavanja ili sudara prema uputama klasifikacijskog društva ABS "Guide for Assessing Hull-Girder Residual Strength for Tankers". Momenti savjanja oštećenog tankera na mirnoj vodi procijenjeni su pomoću podataka iz literature. U proračunskom dijelu provedeni su proračuni valnog opterećenja konstrukcije računalnim programima WAVESHIP i HydroSTAR te polu-analitičkom metodom određivanja prijenosnih funkcija. Zatim je izračunata najvjerojatnija ekstremna vrijednost valnog momenta savijanja u vremenskom razdoblju tegljenja broda koristeći podatke o statistici valova u Jadranskom moru. Granični moment savijanja neoštećenog trupa tankera određen je pomoću programa MARS klasifikacijskog društva Bureau Veritas, a ista značajka oštećenog trupa procijenjena je na osnovi dostupne literature te prethodno izračunatog momenta neoštećenog presjeka. Uzimajući u obzir tako određena opterećenja i čvrstoću oštećene brodske konstrukcije, određen je faktor sigurnosti obzirom na kolaps oštećenog trupa kao grednog nosača