Pretvorba klasične strukture radnoga vremena u alternativni oblik u sustavu zrakoplovstva

Kao student smjera Industrijsko inženjerstvo i menadžment ovim radom zaokružujem svoje preddiplomsko studiranje na Fakultetu strojarstva i brodogradnje. U posljednjim semestrima ovog dijela studija, susreo sam se sa mnogo kolegija u kojima se oblikovalo moje sadašnje znanje o organizaciji i vođenju poduzeća. U sklopu satnice jednog od tih kolegija upoznat sam sa programom kolegija Studij rada i ergonomije, koje nam je predavao doc.dr.sc. Miroslav Car, te sam kasnije u dogovoru sa njim, kao svojim mentorom odabrao temu ZAVRš\NOG RADA iz tog područja, [1,2] . Tema ovog rada je ''Pretvorba klasične strukture radnoga vremena u alternativne strukture u sustavu zrakoplovstva''. Temeljna ideja, cilj i zadatak je najprije utvrditi teorijske osnove klasične strukture radnoga vremena kSRV i pripadajućih metoda SRD i MTZ te iste primijeniti u praksi, a zatim utvrditi teorijske osnove jednog od mogućih oblika alternativne strukture radnoga vremena aSRV te, uz teorijsku usporedbu, pretvoriti praktičnu klasičnu strukturu u alternativnu. Svrha je stvoriti uvjete za učestaliju upotrebu alternativne SRV u primjeni, uz stvaranje početnih podloga s mnogo većim stupnjem međusobne usporedivosti rezultata SRV iz različitih projekata primjene, s težnjom stvaranju jedinstvene baze podataka pripadajućih podataka i rezultata SRV za objekte razine radnog mjesta i. radnika do razine države i šire, [3, 4]. U sedmom semestru sam u sklopu kolegija Dijagnostika u održavanju prisustvovao u terenskoj nastavi koja se obavila u Zrakoplovno-tehničkom zavodu u Velikoj Gorici. Tamo sam obilaskom i razgovorom sa kontakt časnikom dobio uvid u mogućnost primjene metoda iz kolegija Studij rada i ergonomija, te sam ZTZ odabrao kao objekt analize, u kojem sam izvršio sva mjerenja potrebna za ovaj rad. Obilaskom ZTZ-a, koji se sastoji od više hangara specijaliziranih za remont raznih aviona i helikoptera, uočio sam neke nedostatke, te mogućnost primjene spomenutih metoda u cilju ostvarivanja višestrukih korist