STUDI KASUS IMBANGAN ANGKUTAN SEDIMEN DI KALI KRASAK

STUDI KASUS IMBANGAN ANGKUTAN SEDIMEN DI KALI KRASAK Lanaria Pangestu ABSTRAK Proyek akhir ini bertujuan untuk mengetahui besarnya penambangan sedimen dan lama banjir yang diperlukan untuk mengisi galian akibat penambangan di wilayah kali Krasak daerah di daerah Kuwu’an. Metode yang digunakan dalam proyek akhir ini adalah mengamati atau mengukur sampel yang dapat mewakili populasi yang diteliti. Data hidrologi yang digunakan dalam proyek akhir antara lain adalah peta DAS kali Krasak, peta stasiun hujan di sekitar kali Krasak, serta data gradasi butiran dan berat jenis kali Krasak. Untuk menghitung debit banjir rencana digunakan metode rasional, weduwen, dan hasper. Dan untuk menghitung angkutan transport sedimen digunakan perumusan Meyer, Peter dan Muller Dari hasil Perhitungan yang dilakukan untuk 4 stasiun hujan yaitu stasiun Kalibawang, stasiun Kemput, stasiun Plunyon, stasiun Babadan, dan stasiun Plunyon menggunakan metode (1) rasional, (2) weduwen, (3) hasper untuk periode ulang 5 tahun didapat masing-masing hasil sebagai berikut : (1) 418,68 m3/det, (2) 145,08 m3/det, (3) 58,90 m3/det. Jika dari ketiga perhitungan diambil yang terbesar, maka metode rasional dipilih untuk debit banjir rencana. Hasil perhitungan transport sedimen menggunakan rumus Meyer-Peter-Muller menghasilkan angkutan sedimen dasar untuk seluruh lebar sungai sebesar 4,16 m3/det dan untuk angkutan sedimen selama 1 jam sebesar 14962 m3/det. Dari hasil penambangan sedimen yang dilakukan di daerah Kuwu’an didapatkan sebesar 172800 m3/tahun. Sehingga penambangan sedimen yang diambil di daerah Kuwu’an dalam waktu 1 tahun adalah 172800 m3 dapat diimbangi selama 11,54 jam dengan angkutan sedimen sebesar 172823 m3. Kata Kunci: Angkutan Sedimen, Debit Banjir Rencana, Imbangan Kali Krasak