Résistance en fatigue en fonction de la température de feuilles d'aluminium brasées de fines épaisseur utilisées pour les échangeurs thermiques automobiles

Dans cette étude, une caractérisation détaillée des mécanismes d'endommagement cyclique à l'oeuvre dans les échangeurs thermiques automobiles a été effectuée dans le but d'améliorer leurs fiabilités. Le matériau étudié qui consiste en une plaque très fine (80% de la limite à rupture)