ANALISIS LALU LINTAS TERHADAP KAPASITAS JALAN DI KOTA TEGAL (STUDI KASUS SIMPANG KEJAMBON TEGAL)

Permasalahan dalam bidang transportasi, terutama transportasi darat adalah salah satu hal yang sulit dipecahkan, permasalahan yang sering terjadi adalah kepadatan lalu lintas. Pertumbuhan dan perkembangan penduduk saat ini semakin sulit dikendalikan, menyebabkan kegiatan manusia semakin bertambah dan komplek, Masalah ini timbul dikarenakan pertumbuhan antara sarana transportasi dengan prasana jalan yang tidak seimbang, dimana sarana transportasi di jaman sekarang terus bertambah besar.maka akan timbul berbagai macam masalah lalu lintas, yang diantaranya kemacetan berkepanjangan. Dalam penelitian ini, lokasi yang dipilih sebagai lokasi penelitian adalahpersimpangan Kejambon Kota Tegal. Pemilihan lokasi penelitian ini dikarenakan pada jam-jam tertentu sering terjadi antrian yang cukup panjang sehingga sangat dimungkinkan untuk dilakukan sebuah penelitian. Hasil Penelitian dengan Metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Berdasarkan hasil perhitungan dari data lapangan dapat diketahui bahwa kapasitas Simpang Kejambon, Kota Tegal. Pada pendekat Utara Derajat Kejenuhan (DS) = 0,922, pendekat Barat Derajat Kejenuhan (DS) = 0,886, pendekat Selatan Derajat Kejenuhan (DS) =0,928 dan pendekat Timur Derajat Kejenuhan (DS) = 0,934. Ini menunjukan bahwa simpang Kejambon Kota Tegal, mendekati lewat jenuh, yang akan menyebabkan antrian panjang pada kondisi lalu lintas puncak. Tundaan simpang rata-rata di simpang Kejambon, Kota Tegal diperoleh 86 det/smp, yang berarti bahwa simpang Kejambon, Kota Tegal, termasuk dalam Tingkat Pelayanan F, menunjukan tingkat pelayanan tpaling buruk pada kondisi lalu lintas puncak. Kata Kunci : Kapasitas Simpang, Derajat Kejenuhan, Tundaan