Zur Strafbarkeit leicht fahrlässigen Verhaltens

Nachhaltig behauptet sich in der allgemeinen Straftatlehre die Vorstellung, fahrlässiges Ver-halten unterfalle schlechthin dem unteren Grenzbereich materieller Strafbegründung, während es der quantifizierenden Strafzumessung vorbehalten bleibe, je unterschiedlichen Ausprägun-gen fahrlässig verschuldeten Unrechts Rechnung zu tragen. Die Weigerung, Grade der Fahrlässigkeit in den materiellen Straftatbegriff zu integrieren, steht vor dem Hintergrund eines formelhaften normativistischen Schuldbegriffs im Wider-spruch zur ethischen Dimension jedes Strafausspruchs. Augenfällig wird die Kluft zwischen Anspruch und Wirklichkeit des modernen Schuldstrafrechts bei der Bewertung von Nachläs-sigkeiten mit hohem Schädigungspotential, die in technisierten Lebensbereichen, nicht nur im Straßenverkehr, Bestandteil der kollektiven Normalität sind. Hieran anknüpfend bemüht sich vorliegende Arbeit um ein phänomenologische Typisierung der leichten Fahrlässigkeit, die als Unterfall der unbewussten Fahrlässigkeit in Erscheinung tritt. Der weitgehend konsentier-ten Annahme, hierbei handele es sich um eine folgenlose Kategorisierung, werden innere Wi-dersprüche nachgewiesen und strafrechtsgeschichtliche sowie strafrechtsreformatorische Al-ternativen von der "culpa levissima" bis zu jüngsten Entkriminalisierungsbestrebungen gegenübergestellt. Die Arbeit stellt zur Diskussion, auch leicht fahrlässige Körperverletzung und Tötung straffrei zu stellen