Análisis comparativo de sistemas estructurales industrializados para edificación vertical a través de parámetros de sostenibilidad

Evitar los impactos ambientales en el sector de la construcción es uno de los retos planteados en las agendas de gobernanza. Para ampliar un poco más esta óptica de evaluación de escenarios, se presenta el resultado del trabajo de fin de máster desarrollado en tres fases: 1) Investigación, 2) Desarrollo y 3) Análisis. El resultado de este proceso se resume así: Antecedente cronológico de la construcción industrializada, casos de estudio, desarrollo de edificio que se denomina edificio “X” tomando atributos de los casos de estudio analizados. Así mismo, se desarrolla la modulación y cálculo de predimensionado para tres tipologías estructurales; pórticos, muros y módulos 3D, tomando en cuenta 3 sistemas constructivos; hormigón, acero y madera, que dan como resultado 7 versiones de edificio “X”. Finalmente se presenta el cálculo de impacto ambiental equivalente a la energía y CO2 incorporados por fabricación y transporte de los siete edificios. Se establecen parámetros conceptuales y medibles para visualizar el potencial para evitar impactos [ANGLÈS] Reversing and avoiding environmental impacts in the construction sector is one of the challenges posed in governance agendas. To broaden this scenario evaluation optics a little more, the result of the master's final project developed in three phases is presented: 1) Research, 2) Development and 3) Analysis. The result of this process is summarized in the following content: Chronological history of industrialized construction, case studies, building development called "X" building, taking attributes of the case studies analyzed. Likewise, the modulation and calculation of predimensioning for three structural typologies is developed; frames, structural walls and 3D modules, taking into account 3 construction systems; concrete, steel and wood, which result in 7 versions of “X” building. Finally, the calculation of the environmental impact equivalent to theembodied energy and emissions CO2 by manufacturing and transport of the seven buildings is presented. Conceptual and measurable parameters are established to visualize the potential for impact recoveryPostprint (published version