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MarkovElection
针对现场总线传输过程中可能出现的通信错误,本文主要研究现场总线功能安全验证工作。运用Markov模型对现场总线功能安全技术进行研究,通过对未添加和添加现场总线安全措施两种情况分别建立模型,同时考虑了诊断,可修复等因素的影响,得出了计算要求的平均失效概率PFDavg的方法
[[abstract]]隨著大客車使用頻率的大幅成長，每萬輛大客車之死亡率高居所有車種之冠，故如何能提升大客車行車安全即為政府積極發展大眾運輸同時所需面臨之重要課題。本研究主要在整合國立交通大學吳炳飛...
针对现有安全仪表多采用1oo1D的体系结构,安全性和可靠性较低的问题,设计了一种基于1oo2D体系结构的高可用、高安全的安全仪表.研究了带比较的双通道结构,提出双通道交互诊断方法,给出硬件设计和原理框...
现场总线是一种低成本自动化系统，它在工业自动化中的作用与日俱增。本文主要分析产品的异构集成与互操作问题。通过分析影响异构产品互操作的原因，本文给出了现场总线异构产品集成与互操作问题解决方案。进一步指出...
针对现场总线传输过程中可能出现的通信错误,本文主要研究现场总线功能安全验证工作。运用Markov模型对现场总线功能安全技术进行研究,通过对未添加和添加现场总线安全措施两种情况分别建立模型,同时考虑了诊...
现场总线在通信过程中存在各类威胁，主要来自三个方面：物理通信链路方面、通信过程方面、控制逻辑方面。为了解决现场总线通信过程中的通信安全问题，本论文从上述三个方面着手，在通信链路、通信协议和控制逻辑进行...
冗余是提高系统可靠性的重要方法。通过FF分析协议的特征，本文指出FF系统的不同层次上的冗余概念及其实现方法。在分析系统的各个部件的冗余方案基础上，本文给出了具体的应用事例。应用事例表明，FF具有多种冗...
Paper deals with the modelling of the safety-related Fieldbus communication system, which has to gua...
[[abstract]]由於軌道運輸車統屬大系統層級，透過資訊收集、處理與共享，使各單元整合成整體系統，各系統中各個構成單元與構成事件組成關係結構，此即安全結構形式，而系統整體安全評估，需藉由安全結構...
互操作测试是用来测试现场设备之间是否能够实现正确通信,评价不同设备互操作能力的一种手段。本文设计并实现了一个可以同时对被测设备进行功能测试和性能测试的互操作测试系统,为构建我国自主知识产权的现场总线互...
针对现场总线通信控制器专用芯片进行了更为深入的研究。在分析原有FF-H1设计不足的基础上,FF-H1B采用DMA加片内异步8kBSRAM的体系结构来实现总线通信功能,同时增加了数据链路层处理功能。通过...
根据汽车门锁功能测试的工艺特点,及生产信息化、网络化和柔性化的要求,针对汽车门锁功能自动测试,提出一种具有环形结构的汽车门锁功能自动测试线,并设计基于Profibus的控制管理系统,探究测试环形生产线...
现场总线发展的一大趋势是多种协议标准并存和共同发展。但所有标准都以ISO OSI 模型为参考，所以具有相似的体系结构。虽然各现场总线物理层与数据链路层协议，如传输介质、介质访问控制方式等不尽相同，但为...
IEC61158现场总线国际标准制定的结果表明,多种现场总线标准在相当长一段时间内将共存,我们必须面对并解决工业控制系统中异构总线并存及信息集成的问题。现场总线控制系统模块化方法研究为最终用户不必考虑...
现场总线在通信传输过程中,会受到各种通信故障的影响,而现场总线与功能安全的结合可降低这种影响。该文描述EPA功能安全通信模型,针对通信传输过程中可能出现的通信错误,采用时间戳、序列号、CRC校验等功能...
提出了在PC上用软件来仿真现场总线控制系统 ,使控制系统的实施不必依赖于硬件设备。在该仿真系统中可以完成对控制应用的组态、控制参数的调整以及先进控制策略的仿真 ;还可以在虚拟现场总线控制系统上进行操作...
[[abstract]]隨著大客車使用頻率的大幅成長，每萬輛大客車之死亡率高居所有車種之冠，故如何能提升大客車行車安全即為政府積極發展大眾運輸同時所需面臨之重要課題。本研究主要在整合國立交通大學吳炳飛...
针对现有安全仪表多采用1oo1D的体系结构,安全性和可靠性较低的问题,设计了一种基于1oo2D体系结构的高可用、高安全的安全仪表.研究了带比较的双通道结构,提出双通道交互诊断方法,给出硬件设计和原理框...
现场总线是一种低成本自动化系统，它在工业自动化中的作用与日俱增。本文主要分析产品的异构集成与互操作问题。通过分析影响异构产品互操作的原因，本文给出了现场总线异构产品集成与互操作问题解决方案。进一步指出...
针对现场总线传输过程中可能出现的通信错误,本文主要研究现场总线功能安全验证工作。运用Markov模型对现场总线功能安全技术进行研究,通过对未添加和添加现场总线安全措施两种情况分别建立模型,同时考虑了诊...
现场总线在通信过程中存在各类威胁，主要来自三个方面：物理通信链路方面、通信过程方面、控制逻辑方面。为了解决现场总线通信过程中的通信安全问题，本论文从上述三个方面着手，在通信链路、通信协议和控制逻辑进行...
冗余是提高系统可靠性的重要方法。通过FF分析协议的特征，本文指出FF系统的不同层次上的冗余概念及其实现方法。在分析系统的各个部件的冗余方案基础上，本文给出了具体的应用事例。应用事例表明，FF具有多种冗...
Paper deals with the modelling of the safety-related Fieldbus communication system, which has to gua...
[[abstract]]由於軌道運輸車統屬大系統層級，透過資訊收集、處理與共享，使各單元整合成整體系統，各系統中各個構成單元與構成事件組成關係結構，此即安全結構形式，而系統整體安全評估，需藉由安全結構...
互操作测试是用来测试现场设备之间是否能够实现正确通信,评价不同设备互操作能力的一种手段。本文设计并实现了一个可以同时对被测设备进行功能测试和性能测试的互操作测试系统,为构建我国自主知识产权的现场总线互...
针对现场总线通信控制器专用芯片进行了更为深入的研究。在分析原有FF-H1设计不足的基础上,FF-H1B采用DMA加片内异步8kBSRAM的体系结构来实现总线通信功能,同时增加了数据链路层处理功能。通过...
根据汽车门锁功能测试的工艺特点,及生产信息化、网络化和柔性化的要求,针对汽车门锁功能自动测试,提出一种具有环形结构的汽车门锁功能自动测试线,并设计基于Profibus的控制管理系统,探究测试环形生产线...
现场总线发展的一大趋势是多种协议标准并存和共同发展。但所有标准都以ISO OSI 模型为参考，所以具有相似的体系结构。虽然各现场总线物理层与数据链路层协议，如传输介质、介质访问控制方式等不尽相同，但为...
IEC61158现场总线国际标准制定的结果表明,多种现场总线标准在相当长一段时间内将共存,我们必须面对并解决工业控制系统中异构总线并存及信息集成的问题。现场总线控制系统模块化方法研究为最终用户不必考虑...
现场总线在通信传输过程中,会受到各种通信故障的影响,而现场总线与功能安全的结合可降低这种影响。该文描述EPA功能安全通信模型,针对通信传输过程中可能出现的通信错误,采用时间戳、序列号、CRC校验等功能...
提出了在PC上用软件来仿真现场总线控制系统 ,使控制系统的实施不必依赖于硬件设备。在该仿真系统中可以完成对控制应用的组态、控制参数的调整以及先进控制策略的仿真 ;还可以在虚拟现场总线控制系统上进行操作...
[[abstract]]隨著大客車使用頻率的大幅成長，每萬輛大客車之死亡率高居所有車種之冠，故如何能提升大客車行車安全即為政府積極發展大眾運輸同時所需面臨之重要課題。本研究主要在整合國立交通大學吳炳飛...
针对现有安全仪表多采用1oo1D的体系结构,安全性和可靠性较低的问题,设计了一种基于1oo2D体系结构的高可用、高安全的安全仪表.研究了带比较的双通道结构,提出双通道交互诊断方法,给出硬件设计和原理框...
现场总线是一种低成本自动化系统，它在工业自动化中的作用与日俱增。本文主要分析产品的异构集成与互操作问题。通过分析影响异构产品互操作的原因，本文给出了现场总线异构产品集成与互操作问题解决方案。进一步指出...
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