Grenslaagontwikkeling op een overlaat

Het doel van dit onderzoek is het bepalen van de invloed van de wrijving op het debiet over een volkomen overlaat. Verwaarlozen we die wrijving dan vinden we met behulp van de vergelijking van Bernoulli een theoretisch debiet, dat we met een afvoercoëfficiënt moeten vermenigvuldigen om het werkelijke debiet te krijgen. CONCLUSIES De methode van oplossen die op de computer werd toegepast heeft resultaten opgeleverd die redelijk in overeenstemming zijn met de metingen in Wageningen voor het eerste deel van de overlaat. Door het gebruik van de vergelijking van Bernoulli is de toepassing ervan echter beperkt tot het gedeelte van de overlaat waar de waterdiepte groter dan de grensdiepte is, ofwel tot 4 à 5 maal de grensdiepte van het eind van de overlaat af. Toepassing van de Boussinesq vergelijking in plaats van de Bernoulli-vergelijking (gemiddeld over hoogte) zal het vermoedelijk mogelijk maken om verder te komen. Het is nog niet duidelijk hoeveel verder, aangezien een gedeelte van de daling na het bereiken van de grensdiepte toegeschreven kan worden aan de afzuiging. Een nader onderzoek naar de overgang lineair-turbulent (en de theoretische aanloop die daarmee samenhangt) lijkt bij de huidige meettechniek moeilijk realiseerbaar. Misschien is het met statistische behandeling van een groot aantal metingen mogelijk om iets over de "theoretische aanloop" te weten te komen. Met behulp van deze metingen kunnen dan gelijk de wandwrijvings- en vormparameter op hun waarde worden getoetst. De beschikbare metingen doen vermoeden dat H_12 veel trager daalt dan hij volgens de gekozen vergelijking doet.Hydraulic EngineeringCivil Engineering and Geoscience