[[abstract]]本論文主要目的為對返馳式轉換器作分析與探討,並將返馳式轉換器應用於直流-直流、交流-直流、功率因數修正、電子點火系統上。應用直流-直流電能轉換時,實際研製一100W的返馳式轉換器,以閉迴路控制方式,穩定輸出電壓。在交流-直流的應用上,則研製一多輸出的小型電源供應器,其體積小,能穩定提供四組直流電壓。此外,功率因數修正的應用上,以單週期控制機制,來實現功率因數修正的功能,並實際研製一台80W的功因修正器,來驅動LED陣列。將返馳式電路應用於電子點火器,藉以提升燃料的燃燒效率、降低油耗,達到節能減碳之目的,點火器以微處理器為控制核心,因此,在體積、硬體元件數、控制彈性上均具優勢。論文中,將以實測波形與數據,來驗證各種轉換器的可行性與功能性。[[abstract]]The purpose of this thesis is to study flyback converter and then, applying this type of converter to design dc/dc converter, dc power supply, power factor corrector (PFC), and engine electronic igniter. In dc/dc converter application, a 100W flyback-type converter is implemented with closed-loop control to regulate output voltage. To serve as a dc power supply, flyback-type converter is adopted and d...
[[abstract]]近年來積體電路製程技術的進步,電路密度增加、電路功能強大,其工作電壓也隨著製程進步而降低,加上可攜式電子產品的發展盛行,低功率高效率為可攜式電子產品的首要考量,因此這些利用電池...
[[abstract]]本發明係有關於一種可攜式電子捕蠅器,其主要設有一可置設供電系統及電路系統的箱體,再於箱體內設有一動力源,且動力源出力軸上設有擊斃轉輪,而擊斃轉輪下方設有承接抽屜,續於箱體表面分...
碩士機電工程學系[[abstract]] 有效率的使用儲存於電池的能量以便增加電動車輛的續航力,是當今一項重要的研究課題。本研究嘗試設計一煞車動能再回收的飛輪儲能機構,它能夠將煞車過程中電動車輛動能...
初級側控制的全電壓輸入型馳返式電源供應器因其成本低及待機功耗低,所以被廣泛應用在現今低瓦數(<120W)電子產品上。最近幾年來,因效率以及待機功耗的法規制定,馳返式電源供應器的研究再度受到重視。 傳統...
多年以來,返馳式電源轉換器在電力電子之應用上,一直是受歡迎的電路架構。近年一種可改善電腦電源供應器電路整體效率之“多模控制”方法,已提出且應用於返馳式電源轉換器上。“多模式控制�訄w對電路不同的負...
[[abstract]]本論文提出一種結合反馳式電能轉換器之高效能持續性緊急照明系統,當與市電連接後,系統先以π型濾波電路過濾雜訊及抑制電磁干擾,再經由全波整流器將交流電源(AC)轉換成直流電源(DC...
在隔離型電源轉換器中,返馳式轉換器由於具有電路架構簡單、低成本、和較少的元件數目之特性,因此廣泛地使用在低功率電子產品上。在返馳式轉換器中,控制晶片的供應電壓對功率電晶體的導通損耗影響非常大。將供應電...
[[abstract]]一種整合式升壓-順向-返馳式高電壓增益轉換器,其包含整合電性連接之一升壓轉換電路、一順向式轉換電路及一返馳式轉換電路,該升壓轉換電路接受一輸入電壓源及一控制訊號源之訊號輸入,該...
Günümüz anahtarlamalı güç kaynakları güvenirlilği ve yüksek verimliliğiden dolayı tercih edilmektedi...
由於返馳式電源轉換器具有架構簡單、價格低廉等優點,因此廣泛地使用在低功率電子產品上。具谷底切換功能之準諧振返馳式轉換器相較於操作在連續導通模式或不連續導通模式具有更低的導通損失,故能提升效率及降低元件...
[[abstract]]本文提出四種新型電能轉換器,其中兩種為以SEPIC(Single Ended Primary Inductive Converter)架構為電力級所衍伸之PFC ( Power...
[[abstract]]本論文是關於效能較佳的小型化直流對直流返馳式轉換器之設計,該類型之轉換器目前較廣泛被運用於通訊系統、手機、筆記型電腦、3C產品以及工業儀器設備等產業之數字電源控制模組,用以提供...
ABSTRACT: Fly-back converters have been widely used because of the irrelative simplicity and their e...
[[abstract]]本論文提出一種新型隔離式高降壓直流/直流電能轉換器,可應用於通信系統的電源、電動車的電池充放電系統、伺服器的供電系統等場合中。整體電路架構僅使用一個主動開關,且不需極端的責任週...
[[abstract]]本文探討非接觸式電力傳輸系統,研製一台非接觸式電力轉換器。其主要架構包含非對稱半橋驅動電路、諧振電路、以及穩壓輸出電路。本文首先對非對稱半橋架構動作方式進行說明,分析諧振電路如...
[[abstract]]近年來積體電路製程技術的進步,電路密度增加、電路功能強大,其工作電壓也隨著製程進步而降低,加上可攜式電子產品的發展盛行,低功率高效率為可攜式電子產品的首要考量,因此這些利用電池...
[[abstract]]本發明係有關於一種可攜式電子捕蠅器,其主要設有一可置設供電系統及電路系統的箱體,再於箱體內設有一動力源,且動力源出力軸上設有擊斃轉輪,而擊斃轉輪下方設有承接抽屜,續於箱體表面分...
碩士機電工程學系[[abstract]] 有效率的使用儲存於電池的能量以便增加電動車輛的續航力,是當今一項重要的研究課題。本研究嘗試設計一煞車動能再回收的飛輪儲能機構,它能夠將煞車過程中電動車輛動能...
初級側控制的全電壓輸入型馳返式電源供應器因其成本低及待機功耗低,所以被廣泛應用在現今低瓦數(<120W)電子產品上。最近幾年來,因效率以及待機功耗的法規制定,馳返式電源供應器的研究再度受到重視。 傳統...
多年以來,返馳式電源轉換器在電力電子之應用上,一直是受歡迎的電路架構。近年一種可改善電腦電源供應器電路整體效率之“多模控制”方法,已提出且應用於返馳式電源轉換器上。“多模式控制�訄w對電路不同的負...
[[abstract]]本論文提出一種結合反馳式電能轉換器之高效能持續性緊急照明系統,當與市電連接後,系統先以π型濾波電路過濾雜訊及抑制電磁干擾,再經由全波整流器將交流電源(AC)轉換成直流電源(DC...
在隔離型電源轉換器中,返馳式轉換器由於具有電路架構簡單、低成本、和較少的元件數目之特性,因此廣泛地使用在低功率電子產品上。在返馳式轉換器中,控制晶片的供應電壓對功率電晶體的導通損耗影響非常大。將供應電...
[[abstract]]一種整合式升壓-順向-返馳式高電壓增益轉換器,其包含整合電性連接之一升壓轉換電路、一順向式轉換電路及一返馳式轉換電路,該升壓轉換電路接受一輸入電壓源及一控制訊號源之訊號輸入,該...
Günümüz anahtarlamalı güç kaynakları güvenirlilği ve yüksek verimliliğiden dolayı tercih edilmektedi...
由於返馳式電源轉換器具有架構簡單、價格低廉等優點,因此廣泛地使用在低功率電子產品上。具谷底切換功能之準諧振返馳式轉換器相較於操作在連續導通模式或不連續導通模式具有更低的導通損失,故能提升效率及降低元件...
[[abstract]]本文提出四種新型電能轉換器,其中兩種為以SEPIC(Single Ended Primary Inductive Converter)架構為電力級所衍伸之PFC ( Power...
[[abstract]]本論文是關於效能較佳的小型化直流對直流返馳式轉換器之設計,該類型之轉換器目前較廣泛被運用於通訊系統、手機、筆記型電腦、3C產品以及工業儀器設備等產業之數字電源控制模組,用以提供...
ABSTRACT: Fly-back converters have been widely used because of the irrelative simplicity and their e...
[[abstract]]本論文提出一種新型隔離式高降壓直流/直流電能轉換器,可應用於通信系統的電源、電動車的電池充放電系統、伺服器的供電系統等場合中。整體電路架構僅使用一個主動開關,且不需極端的責任週...
[[abstract]]本文探討非接觸式電力傳輸系統,研製一台非接觸式電力轉換器。其主要架構包含非對稱半橋驅動電路、諧振電路、以及穩壓輸出電路。本文首先對非對稱半橋架構動作方式進行說明,分析諧振電路如...
[[abstract]]近年來積體電路製程技術的進步,電路密度增加、電路功能強大,其工作電壓也隨著製程進步而降低,加上可攜式電子產品的發展盛行,低功率高效率為可攜式電子產品的首要考量,因此這些利用電池...
[[abstract]]本發明係有關於一種可攜式電子捕蠅器,其主要設有一可置設供電系統及電路系統的箱體,再於箱體內設有一動力源,且動力源出力軸上設有擊斃轉輪,而擊斃轉輪下方設有承接抽屜,續於箱體表面分...
碩士機電工程學系[[abstract]] 有效率的使用儲存於電池的能量以便增加電動車輛的續航力,是當今一項重要的研究課題。本研究嘗試設計一煞車動能再回收的飛輪儲能機構,它能夠將煞車過程中電動車輛動能...