[[abstract]]高張力鋼板具備高強度、良好的韌性、熔接性、加工性、疲勞特性及耐候性等性質,目前在汽車板金、3C產品機殼及大型液晶電視框架等皆逐步使用厚度0 5mm以下及抗拉強度440MPa以上規格之高張力鋼板。 本研究以JSC440MPa、JSC590MPa、JSC780MPa、JSC980MPa四種不同抗拉強度等級之高張力鋼板為例,進行公制牙M6×1、M8×1 25、M10×1 5之無屑擠製攻牙製程參數之研究,其研究流程分為二階段執行,其研究包括:第一階段「不同抗拉強度等級高張力鋼板之沖孔參數最佳化研究」與第二階段「不同抗拉強度等級高張力鋼板對孔凸緣成形與無屑擠製攻牙之研究」。 第一階段研究中透過實際開發模具進行沖孔實驗與商用有限元素分析軟體DEFORM 2D進行沖孔模擬分析驗證比對,再搭配最佳化方法以獲得不同抗拉強度等級高張力鋼板之最佳沖孔參數。在第二階段研究中,以第一階段實驗結果來延續探討不同抗拉強度等級高張力鋼板在孔凸緣成形與無屑擠製攻牙研究,並應用商用分析軟體DEFORM 2D與DEFORM 3D模擬不同抗拉強度等級高張力鋼板之孔凸緣成形與無屑擠製攻牙;同時,實際開發模具進行實驗與驗證。 結果顯示,分析模擬亦能有效預測出沖孔、孔凸緣與無屑擠製攻牙之成形結果。此外,JSC440MPa、JSC590MPa、JSC780MPa、JSC980MPa等級之高張力鋼板在無屑擠製攻牙製程的最大孔凸緣率分別為45 65%、40 22%、27 27%、25 17%。[[abstract]]The Ultra high-strength steel has the higher strength good tenacity better weldabailty wo...
計畫編號:NSC95-2416-H032-011研究期間:200608~200707研究經費:328,000[[abstract]]大眾運輸旅客之旅次起迄型態與特性分析可提供旅客在特定區域內之起迄 數...
為了提升銲接效益、減少能源消耗並節省施工成本,新一代460 MPa等級之大入熱量銲接鋼板取代了傳統以肥粒鐵–波來鐵為主的鋼板結構,並廣泛地應用在造船業以及建築業上。新開發的鋼板添加微量之Ti, Nb,...
本論文使用實驗室自行生長的摻鈦藍寶石晶體光纖之放大自發輻射(Amplified spontaneous emission; ASE)作為光源,搭配輕薄簡單的Mirau物鏡與收取二維大角度成像的CM...
本論文之研究成果主要分為兩部分,包含第一部分利用陽極氧化、交直流補償技術及堆疊結構來改善矽基板上高介電常數以及第二部分探討氧化鉿/二氧化矽所造成的電容-電壓的深空乏現象及元件應用。在第一部分我們提出一...
[[abstract]]Y309L(24Cr-14Ni-2Mn)乃用於銲條心線之高附加價值不□鋼產品,在常溫組織既有沃斯田鐵又有肥粒鐵組織,同時含有Mo、Si、Al、Ti和Nb等元素的不□鋼,具有良好...
指導教授:陳献庚[[abstract]]精實修護之目的在於「去除每一個修護流程步驟中無效的浪費,以縮短備料的前置時間、降低修護成本、提升交修件品質、創造顧客價值;而6S的推行,則在於提供一處安全舒適的...
[[abstract]]在現今高科技產業裡,品質的要求是非常重視的,高品質的產品仰賴好的設備,對於機械本身的精密度與穩定性是有需要的,因此製造機械的鋼材品質要求尤其穩定性就顯得格外重要,唯有好的鋼鐵品...
[[abstract]]本計畫乃針對精密光學元件的二維表面量測,規劃超精密量測系統。該量測系統之目標在於建立可獲得超過50 mm之量測範圍及高達50 nm之精度的量測技術。量測系統的組成包含雷射干涉儀...
在材料科学和工程中湿润性能是材料表面的一个重要因素。由于在机械润滑、摩擦、面料染色、绘画等方面的良好应用前景,关于材料表面湿润性能调控的研究越来越引起人们的注意。表面的湿润性能依赖于材料表面的化学构成...
當地震發生時,地震波傳遞的過程中經過不同土層及岩盤,地震波的性質會隨之改變,如頻率、振幅及傳遞方向等。地盤反應分析法為模擬土壤在地震波傳遞過程中的行為,地動分析法又可概分為頻率域分析法與時間域分析法。...
[[abstract]]相較於其他的加工製程中,磨削加工可以有效率的獲得高精度的工件表面品質,因此經常用於精密元件的最後的一道加工程序。依據傳統的磨削作業習慣,為確保加工工件的品質,往往仰賴技術人員的...
[[abstract]]電子束銲接製程(Electron beam welding process)是目前全球航太產業中 頗具發展潛力的加工技術。由於設備資本費用昂貴,國內僅航太零件和少 數學術研究單...
[[abstract]]本論文之研究方向為量測超音波元件特性分析與功率量測,藉由量測超音波元件的之相關電氣特性搭配超音波元件驅動電路組合成一超音波模組。量測超音波元件驅動電路的輸出功率與超音波元件的輸...
由於近年來環保意識之提升,汽車業為了降低油耗並提升行車安全性,全球各大車廠目前均致力於採用高強度鋼板以達減輕車體重量之目的,然高強度鋼板在沖壓成形過程中容易產生回彈、扭曲等難以預測之現象,導致生產時程...
[[abstract]]近年來利用隔震及消能減震技術,以提昇結構物耐震能力之方式,已逐漸為工程界所接受,惟結構隔震及消能減震之設計方法與傳統結構耐震設計之方式並不相同,加上隔震及消能減震元件之複雜與多...
計畫編號:NSC95-2416-H032-011研究期間:200608~200707研究經費:328,000[[abstract]]大眾運輸旅客之旅次起迄型態與特性分析可提供旅客在特定區域內之起迄 數...
為了提升銲接效益、減少能源消耗並節省施工成本,新一代460 MPa等級之大入熱量銲接鋼板取代了傳統以肥粒鐵–波來鐵為主的鋼板結構,並廣泛地應用在造船業以及建築業上。新開發的鋼板添加微量之Ti, Nb,...
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