Add to ORKG[[abstract]]全球產業經由全球經貿活動國際化及投資自由化之趨勢變化下，跨國企業物流配送體系及全球資源整合為重要課題之一。政府推動港口、機場等重要國際港航埠為發展全球運籌中心、自由貿易港區之政策，使高雄港成為全球港埠之物流園區重地。港埠物流是結合港埠內倉儲、港埠週邊貨櫃場設施進行轉運、發貨中心、流通加工等加值型活動。本研究探討港埠物流作業規劃與機能，其相關作業活動為運輸、高雄港發展、自由貿易港區、全球運籌與供應鏈發展、國際物流，以及港埠物流中心等總體機能活動為本個案研究之文獻。 透過本研究個案之港埠物流中心探討，以學理方法與物流業界實務運作，探索港埠型物流作業活動及設施規劃之精髓，融合兩者之觀點論述進行分析。首先，以學理性觀點之『設施定位』分析產業總體環境、港埠物流之目標市場、競爭區隔，找出市場定位。第二階段『資料蒐集與分析』，探討物流作業需求之作業流程及資訊流之關聯活動；顧客端之需求，從ABC、EIQ等學理之研究方法，分析主要客戶群組、物流作業模式。第三階段『設施方案產生』，此階段為港區內物流中心之動線佈置條件，建置倉儲之關鍵工程規劃、搬運設備、資訊管理、人力評估等之規劃設計。最後階段『投資效益』，分析關鍵工程之成本、評估營運收入及支出，進而分析投資損益平衡點、投資報酬率等投資效益分析。 藉由個案研究了解業界與學界在『設施規劃與物流中心設計』論述之差異。學界規劃構面以系統方法，做為邏輯化推理論述物流中心規劃與設計，而忽略實務運作之法令規範因素。相反地，業界規劃構面欠缺邏輯化與系統化之研究方法方析。[[abstract]]Kaohsiung Port has become an important place of global harbor-based logist...