[[abstract]]本文主要是為了研究車燈的反射鏡,主要的研究目的有二個:第一,我們要讓位於橢圓第一焦點上的光源經由橢圓反射鏡反射後可以有效的聚焦在橢圓的第二焦點上,以致於投射在屏幕上的明暗截止線比傳統反射鏡更加清楚。然而,關於球面像差的詳盡研究並非本論文的必要目的;首先,本文針對多橢圓反射鏡的數學模型進行推導並確定其設計參數,接著確定遮片的幾何形狀與位置,並整理反射鏡的公式與透鏡的相關公式作配合,進而對車燈進行光學模擬;我們先將光源置於多橢圓反射鏡的第一焦點處並從第一焦點到第二焦點進行光線追跡,接著,被追跡的光線會繼續前進並通過遮片和透鏡然後投射到屏幕上,本文再針對模擬結果與ECE R112做一個對照,觀察其結果是否有符合ECE R112之明暗截止線的光型,最後再經由觀察屏幕上的結果依照不同情況做不同的比較;主要包括:1.將使用LED光源的單元車燈與左右兩車燈做比較;2.針對兩車燈,將LED光源與點光源和H7光源做比較;3.將多橢圓反射鏡與傳統反射鏡做比較。[[abstract]]This paper is intended as an investigation of the reflectors of headlamp. There are two questions to make by ourselves as follows: First, we deduce the mathematical formulations and confirm the parameters for multi-ellipse reflector in this paper, then, we decide the geometrical model of aperture pl...
[[abstract]]近年來隨著高亮度發光二極體的快速發展,其逐漸成為車燈光源的應用之一。高效能發光二極體隨著操作溫度的升高,會大大的降低其發光效率與壽命,且加上汽車頭燈的空間配置過於狹小與引擎室所...
碩士電機工程學系[[abstract]]本論文主要利用光學軟體LightTools設計17吋與30吋液晶顯示器直下式背光模組,所設計的背光模組採用高功率白光LED光源並結合倒立的錐形圓柱體結構以及導光...
[[abstract]]本研究以優化 LED 手機閃光燈之菲涅爾透鏡的幾何光學設計及成型品質為目的,避免良好的光學設 計卻因成型不良而造成產品設計不佳的現象產生。本研究藉由 CAE 技術進行光學設計、...
[[abstract]]摘要 本論文主要的研究目的在提出一個繞射光學元件(Diffraction Optical Element, DOE)新的應用策略,開發一個新的技術,以半導體製程技術的方式,結合...
碩士電機工程學系[[abstract]]近年來,由於發光二極體(Light Emitter Diode;LED)的發光效率快速提升,使得LED逐漸成為新世紀的照明光源,因此本論文針對LED在車頭燈照明...
碩士電機工程學系[[abstract]]由於發光二極體(Light Emitting Diode, LED)具有指向性的特性,若直接應用於一般照明系統中,則會產生照度分佈不均勻的現象,而必須借助於二次...
[[abstract]]本研究利用實驗室所設計的單反射模組,來進行多模組 LED 手術 燈具可連動聚光機構設計,透過機構旋轉作動來達成可調單反射模組 的傾斜角度,目的是為了更精準的將光線聚焦在要求的照...
[[abstract]]本研究探討LED側入光式導光柱的設計,使用V-cut為其導光特徵結構,利用V-cut導角與結構分佈高度變化的改變,來提升出光效率及均勻性。本研究以TracePro光學模擬軟體來...
[[abstract]]LED已成為未來照明系統的主要光源之一,目前LED照明燈具產品,絕大多數都以傳統燈源燈具光學元件進行修改,對特殊高聚焦特性的LED醫療燈具更無法切入,使得光效能無法有效展現,國...
碩士電機工程學系[[abstract]]近年來,各大車廠對於車體的造型設計、光學設計、機構設計以及環保要求與節約能源等相關議題,都是他們競相研究改良的重點。HB LED已廣泛被使用在汽車頭燈,歐美等國...
根據實際的道路規格,設計光學元件,讓LED的光經過該光學元件後能夠在道路上形成均勻照明,並且能夠符合道路規範。一般LED的光強分布為Lambertian,由於道路為長方形,若是單純設計對稱型的光學元件...
[[abstract]]菲涅爾透鏡可藉由表面幾何的調整,控制LED的發光角度及照度的均勻性,達到照相時良好的補光效果。菲涅爾透鏡在射出成型階段,倘產生微結構轉寫率及殘留應力不良的問題,會對LED閃光燈...
[[abstract]]近年來高功率和高亮度之發光二極體(Light Emitting Diode)簡稱LED發展的相當迅速,因此也已被廣泛運用在我們的生活週遭,在加上目前市面有紅光、綠光及藍光之發光...
[[abstract]]本研究為光纖雷射並且搭配繞射元件之車燈光學設計。雷射光源相較於LED光源有許多優勢,例如偏極化光、發光效率高等等。然而應用於車燈時可能會因離引擎過近並且長時間使用之下而產生高溫...
[[abstract]]本研究探討具獨立光源的組合式導光條模組的光學設計,現有導光條常有照度均勻性不佳或導光條長度過長導致中間缺光等問題,且大多這類設計都為專案設計缺乏交換性,所以本研究將設計如樂高積...
[[abstract]]近年來隨著高亮度發光二極體的快速發展,其逐漸成為車燈光源的應用之一。高效能發光二極體隨著操作溫度的升高,會大大的降低其發光效率與壽命,且加上汽車頭燈的空間配置過於狹小與引擎室所...
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[[abstract]]本研究以優化 LED 手機閃光燈之菲涅爾透鏡的幾何光學設計及成型品質為目的,避免良好的光學設 計卻因成型不良而造成產品設計不佳的現象產生。本研究藉由 CAE 技術進行光學設計、...
[[abstract]]摘要 本論文主要的研究目的在提出一個繞射光學元件(Diffraction Optical Element, DOE)新的應用策略,開發一個新的技術,以半導體製程技術的方式,結合...
碩士電機工程學系[[abstract]]近年來,由於發光二極體(Light Emitter Diode;LED)的發光效率快速提升,使得LED逐漸成為新世紀的照明光源,因此本論文針對LED在車頭燈照明...
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[[abstract]]本研究探討LED側入光式導光柱的設計,使用V-cut為其導光特徵結構,利用V-cut導角與結構分佈高度變化的改變,來提升出光效率及均勻性。本研究以TracePro光學模擬軟體來...
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[[abstract]]近年來高功率和高亮度之發光二極體(Light Emitting Diode)簡稱LED發展的相當迅速,因此也已被廣泛運用在我們的生活週遭,在加上目前市面有紅光、綠光及藍光之發光...
[[abstract]]本研究為光纖雷射並且搭配繞射元件之車燈光學設計。雷射光源相較於LED光源有許多優勢,例如偏極化光、發光效率高等等。然而應用於車燈時可能會因離引擎過近並且長時間使用之下而產生高溫...
[[abstract]]本研究探討具獨立光源的組合式導光條模組的光學設計,現有導光條常有照度均勻性不佳或導光條長度過長導致中間缺光等問題,且大多這類設計都為專案設計缺乏交換性,所以本研究將設計如樂高積...
[[abstract]]近年來隨著高亮度發光二極體的快速發展,其逐漸成為車燈光源的應用之一。高效能發光二極體隨著操作溫度的升高,會大大的降低其發光效率與壽命,且加上汽車頭燈的空間配置過於狹小與引擎室所...
碩士電機工程學系[[abstract]]本論文主要利用光學軟體LightTools設計17吋與30吋液晶顯示器直下式背光模組,所設計的背光模組採用高功率白光LED光源並結合倒立的錐形圓柱體結構以及導光...
[[abstract]]本研究以優化 LED 手機閃光燈之菲涅爾透鏡的幾何光學設計及成型品質為目的,避免良好的光學設 計卻因成型不良而造成產品設計不佳的現象產生。本研究藉由 CAE 技術進行光學設計、...