Dette paperet belyser kortfattet bakgrunn og organisering av utviklingen av transportmodeller for persontransport i regi av transportetatene og Avinor.Paperet beskriver også koblingen mellom Nasjonal- og regional modell for personreiser, utfordringer, hvordan koblingene er gjennomført og hvordan resultatene presenteres
Forskere fra Oslo Met, Universitetet i Sørøst-Norge (USN) og Høgskolen i Østfold (HiØ) har på oppdra...
Rapporten oppsummerer tredje del av et prosjekt om utvikling av data og modeller til analyse av turi...
Denne masteroppgaven er skrevet i to deler. Del I er en prosessrapport etter mal av en tradisjonell ...
Dette ”paperet” belyser kortfattet bakgrunn og organisering av utviklingen av transportmodeller for ...
Statens vegvesen, Jernbaneverket, Kystverket og Avinor(transportetatene) leverte 17. januar 2008 sit...
Et problem og en begrensende faktor knyttet til bruk av transportmodeller har i mange år vært kostna...
Samferdselsmyndighetene i Norge har engasjert Transportøkonomisk Institutt (TØI) og Møreforsking Mol...
Denne masteroppgaven er delt inn i tre deler: 1) prosessrapport, 2) vitenskapelig artikkel og 3) ved...
Denne rapporten beskriver to utviklingsarbeider som er blitt gjennomført på prosjektet ’Regionale b...
De siste ti år har innføringen av GIS lettet arbeidet med koding av inndata til en transportmodell v...
Transportmodeller er ansett som et av de viktigste redskapene for beslutningstakere i transportsekto...
I Statistisk Sentralbyrå pågår det arbeid med å lage og prøve ut modeller for regional analyse av næ...
Transportmodeller brukes i dag i et stort omfang til å gi beslutningsgrunnlag i vegprosjekter. Derfo...
Norske kommuner har i de siste 20 årene blitt kritisert for å være ineffektive, og for å være lite i...
Sesongvariasjon i produksjon og transporttid resulterer i varierte transportledetider. Standardisert...
Forskere fra Oslo Met, Universitetet i Sørøst-Norge (USN) og Høgskolen i Østfold (HiØ) har på oppdra...
Rapporten oppsummerer tredje del av et prosjekt om utvikling av data og modeller til analyse av turi...
Denne masteroppgaven er skrevet i to deler. Del I er en prosessrapport etter mal av en tradisjonell ...
Dette ”paperet” belyser kortfattet bakgrunn og organisering av utviklingen av transportmodeller for ...
Statens vegvesen, Jernbaneverket, Kystverket og Avinor(transportetatene) leverte 17. januar 2008 sit...
Et problem og en begrensende faktor knyttet til bruk av transportmodeller har i mange år vært kostna...
Samferdselsmyndighetene i Norge har engasjert Transportøkonomisk Institutt (TØI) og Møreforsking Mol...
Denne masteroppgaven er delt inn i tre deler: 1) prosessrapport, 2) vitenskapelig artikkel og 3) ved...
Denne rapporten beskriver to utviklingsarbeider som er blitt gjennomført på prosjektet ’Regionale b...
De siste ti år har innføringen av GIS lettet arbeidet med koding av inndata til en transportmodell v...
Transportmodeller er ansett som et av de viktigste redskapene for beslutningstakere i transportsekto...
I Statistisk Sentralbyrå pågår det arbeid med å lage og prøve ut modeller for regional analyse av næ...
Transportmodeller brukes i dag i et stort omfang til å gi beslutningsgrunnlag i vegprosjekter. Derfo...
Norske kommuner har i de siste 20 årene blitt kritisert for å være ineffektive, og for å være lite i...
Sesongvariasjon i produksjon og transporttid resulterer i varierte transportledetider. Standardisert...
Forskere fra Oslo Met, Universitetet i Sørøst-Norge (USN) og Høgskolen i Østfold (HiØ) har på oppdra...
Rapporten oppsummerer tredje del av et prosjekt om utvikling av data og modeller til analyse av turi...
Denne masteroppgaven er skrevet i to deler. Del I er en prosessrapport etter mal av en tradisjonell ...