Nous montrons dans cette thèse la capacité des schémas numériques modernes à simuler des écoulements turbulents sur des maillages totalement non-structurés générés automatiquement à l’aide de méthodes adaptatives. Nous détaillons le développement de différentes versions du modèle de Spalart-Allmaras ainsi que les choix numériques garantissant une robustesse suffisante du solver pour ne pas nécessiter de couche limite structurée. Nous introduisons en suite l’analyse d’erreur nécessaire pour proposer different estimateurs d’erreur à la base de l’optimisation de maillage. Cette méthodologie est testée sur différents cas tests d’aérodynamique externe et de turbomachines et comparée aux méthodes traditionnelles de géneration de maillage. Nous mo...
Cette thèse porte sur la modélisation et la simulation numérique d'écoulements instationnaires et tu...
Hessian based unstructured mesh adaptation has already proved its efficiency to improve the ratio be...
Large-scale 3D numerical simulations of complex flows, such as turbulent ones, often imply a huge co...
The fast and reliable simulation of turbulent flow using Reynolds Averaged Navier Stokes (RANS) mode...
Cette thèse porte sur la prédiction haute-fidélité de phénomènes visqueux turbulents modélisés par l...
La simulation numérique est largement utilisée pour évaluer les performances aérodynamiques des aéro...
Dans le contexte de boucle d'optimisation automatique de formes aérodynamiques, la précision des sol...
Notre contribution concerne les trois domaines complémentaires suivants: maillages et optimisation d...
La simulation numérique des écoulements turbulents en aérodynamique est très complexe. Elle consiste...
Les simulations dépendant du temps sont toujours un challenge dans l'industrie, notamment à cause de...
International audienceAn enhanced goal-oriented mesh adaptation method is presented based on aerodyn...
Les modèles hybrides RANS/LES, qui utilisent les capacités des modèles RANS et LES, conviennent pour...
When dealing with CFD problems, mesh adaptation is interesting for its ability to approach the asymp...
Numerical simulation is widely used for the assessment of aircraft aerodynamic performances and shap...
Numerical simulation of turbulent aerodynamics flows remains challenging. Such fluid-structure inter...
Cette thèse porte sur la modélisation et la simulation numérique d'écoulements instationnaires et tu...
Hessian based unstructured mesh adaptation has already proved its efficiency to improve the ratio be...
Large-scale 3D numerical simulations of complex flows, such as turbulent ones, often imply a huge co...
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