Control Preventivo en la selección del Talento humano y su relación con la Rentabilidad en las empresas de transporte del distrito de Surquillo, 2016

El presente trabajo de investigación con el título “Control Preventivo en la selección del talento humano y su relación con la rentabilidad en el distrito de Surquillo, 2016”, fue desarrollado con el objetivo general de Determinar de qué manera el control preventivo en la selección del talento humano tiene relación con la rentabilidad en las empresas de transporte del distrito de Surquillo, 2016 La metodología que se utilizó para la presente investigación es descriptiva básica – correlacional – no experimental, debido a que no se va a manipular ni se someterá aprueba las variables del estudio. Cuenta con una población de 17 empresas de Transporte, de los cuales se obtuvo una muestra de 52 trabajadores. La técnica empleada para la recolección de datos fue la encuesta que se realizó a través de un cuestionario con preguntas cerradas. Para la validación de instrumentos se aplicó el juicio de expertos y para la confiabilidad se desarrolló el alfa de Cronbash. Este proyecto de investigación consta de 7 capítulos, el Capítulo I abarca todo lo referente al marco teórico partiendo de los antecedentes a esta investigación, las teorías relacionadas al tema y el marco conceptual de las variables, el Capítulo II se refiere a la Metodología, las técnicas utilizadas pata desarrollar nuestra investigación, en el Capítulo III, nos muestra los resultados obtenidos del cuestionario y la validación de las Hipótesis, en el Capítulo IV está la discusión de los resultados obtenidos, en el Capítulo V están las conclusiones a las cuales se ha llegado luego de la discusión, En el Capítulo VI están las Recomendaciones, y por último en el Capítulo VII está la Bibliografía. Al finalizar el presente trabajo de investigación se llegó a la conclusión que el Control Preventivo en la selección del Talento humano se relaciona con la rentabilidad en las empresa de transporte del distrito de Surquillo, 201