Effekten av flyplasser på regional vekst

I denne oppgaven ønsker vi å undersøke hvorvidt man kan finne effekter av infrastrukturendringer på regional vekst. For å forsøke å besvare dette har vi testet hvorvidt det er forskjeller i befolkningsveksten i regioner med og uten flyplass i Norge i perioden 1951 til 2017.Vi har benyttet oss av inndelingen i bo- og arbeidsmarkedsregioner fra 2013, for deretter å dele disse inn etter sentralitet. Dette med hensikt om å nærmere kunne beskrive eventuelle effekter og for å kartlegge hvorvidt de varierer mellom ulike typer regioner. Vi finner at effekten av tilstedeværelse av flyplasser er positivt signifikante på lang sikt for de mellomstore byregionene og småsenterregionene. På lang sikt finner vi også negativt signifikante effekter for småbyregioner og spredtbebygde regioner. På kort sikt finner vi kun signifikante effekter for de mellomstore byregionene. Dette kan tyde på at det kun er de mellomstore byregionene som opplevde en umiddelbar effekt av flyplassåpninger, mens tilstedeværelsen av flyplasser på sikt kan ha påvirket veksten i de resterende regionene gjennom agglomerasjonseffekter. Vi tror derfor at de effektene vi ser er avhengige av en regions forutsetninger og potensiale for vekst