Negative lead-acid battery electrode for hybrid electric vehicles

V diplomové práci je stručně rozebrána problematika elektrochemických zdrojů proudu, zvláštní pozornost je věnována olověným akumulátorům pracujícím v režimech, které jsou typické pro hybridní elektrická vozidla. Teoretická část je podkladem pro následnou praktickou část, ve které bude provedeno a vyhodnoceno několik experimentálních elektrod a jejich parametrů. Výstupem praktické části budou vyhodnocení zabývající se vlivem různých variant obohaceného uhlíku použitého jako aditivum v aktivní hmotě záporné elektrody na kapacitu a životnost článků.The thesis briefly discusses the issue of electrochemical power sources, especially with a focus on lead-acid batteries operating in modes that are typical of hybrid electric vehicles. The theoretical part of the thesis should be a good basis for the subsequent practical part, in which several experimental electrodes and their parameters will be performed and evaluated. The output of the practical part will be conclusions regarding the influence of different variants of modified carbon used as an additive in the active material of the negative electrode on the capacity and life of cells