Darstellung und Bewertung unterschiedlicher Neugründungsalternativen im Kraftfahrzeuggewerbe

Ziel der Arbeit war es zu ermitteln, ob eine Neugründung im Kraftfahrzeuggewerbe sinnvoll ist und sofern dies mit Ja beantwortet werden kann, mit welchem Betreibungskonzept. Hierbei wurde nach der Darstellung einiger wichtiger Informationen zunächst festgestellt, dass die Erfolgsfaktorenforschung zur Ableitung von Bewertungskriterien weniger für den Gründer geeignet ist, als eine Betrachtung der geforderten Businessplaninhalte.Bei der Bewertung der vorher beschriebenen Betreibungskonzepte stellte sich heraus, dass grundsätzlich die freien Konzepte größeres Potential haben als die vertraglich gebundenen. Allerdings kann man nicht sagen, dass es „DAS“ Konzept gibt. Jedes Konzept hat auch seine Vorteile und es liegt auch teilweise in der Hand des Unternehmers, mit seinem gewählten Konzept erfolgreich zu werden. Die Bewertungen zeigten aber auch, dass der für das Kraft-fahrzeuggewerbe relevante Markt als sehr schwierig einzustufen ist. Es herrscht ein starker Wettbewerb, der weiterhin zunehmen wird. Kennzeichnend sind hier die geringen Renditen, eine zunehmende Entwicklung hin zu größeren Unternehmen und ein vor allem im Handels-bereich anzutreffender Preiskampf. Erschwerend kommen die steigenden Kundenansprüche bei nicht steigender Preisbereitschaft hinzu. Zusätzlich belastet der hohe Kapitalbedarf und die hohe Kapitalbindung.Insofern konnte ermittelt werden, dass von einem Engagement im Kraftfahrzeuggewerbe in Form einer Neugründung eher abzuraten ist