Implementasi Velocity Aware AOMDV Menggunakan NS-2 Pada Lingkungan Vanet

Topologi jaringan pada VANET berubah dengan sangat cepat sehingga routing protocol yang digunakan harus sangat adaptif terhadap perubahan. AOMDV adalah sebuah varian dari AODV yang memberikan lebih dari satu jalur dari sumber ke tujuan. Tetapi dalam kondisi topologi yang berubah dengan cepat pada VANET implementasi AOMDV harus lebih dioptimasi. Salah satu variabel yang dapat digunakan untuk mengoptimasi kinerja AOMDV adalah kecepetan kendaraan. Dalam buku tugas akhir ini penulis menjelasan implementasi dari HM-AOMDV (High Mobility Ad hoc On-Demand Multipath Distance Vector) dalam NS-2. HM-AOMDV adalah implementasi AOMDV yang menggunakan kecepatan kendaraan sebagai variabel optimasi. HM-AOMDV menggunakan jumlah hop dan kecepatan relatif dari tiap kendaraan untuk memilih rute terbaik untuk mengirim data. Dari uji coba yang dilakukan, HM-AOMDV memberikan rata - rata PDR (Packet Delivery Ratio) hingga lebih baik 8,5% hingga 10% dibandingkan AOMDV. ================================================================================================================== Topology in VANET is changing very fast making the routing protocol used had to be very adaptive to changes. AOMDV is a variant of AODV that implement multiple path from source to destination. But in the quickly ever changing topology of VANET the AOMDV implementatin have to be optimized. One variable that can be used to optimize AOMDV is the vehicles speed. In this thesis writer explain the implementation of HM-AOMDV (High Mobility Ad hoc On-Demand Multipath Distance Vector) in NS-2. HM-AOMDV is AOMDV implementation that use the vehicles speed as an optimization variable. HM-AOMDV uses hop count and relative speed of the vehicles to choose the best route to send data. The result of experiment pointed that the average PDR (Packet Delivery Ratio) of HM-AOMDV are 8,5% to 10% better than AOMD