Privačių automobilių stovėjimo aikštelių dalijimosi plėtros galimybės Vilniaus miesto urbanizuotose teritorijose

The main goal of this paper is to formulate recommendations to governmental institutions and real estate developers on, how to increase the usage of private car parking sharing service of existing and new parking facilities in real estate projects, that would lead to sustainable use of the asset, allowing to reduce the surplus parking infrastructure development. The first part consists of scientific data research, including academic articles and literature review about parking sharing concept as a tool for sustainable real estate development. The second part covers analysis of the private shared parking development possibilities in Vilnius, including quantitative and qualitative research conducted with the purpose to find out the potential demand and supply for car parking sharing service. The third part consists of recommendations to the governmental institutions and real estate developers defining the changes that should be made in Vilnius for private parking sharing to be used as a sustainable real estate development, based on the literature review and key finding of fieldwork analysis.Pagrindinis šio darbo tikslas yra suformuluoti rekomendacijas savivaldybėms ir nekilnojamojo turto plėtotojams, kaip padidinti esamų ir planuojamų privačių automobilių stovėjimo aikštelių, esančių nekilnojamojo turto projektuose, dalijimosi paslaugą, kuri leistų tvariai plėtoti nekilnojamojo turto projektus bei skatintų sumažinti perteklinę automobilių stovėjimo infrastruktūros plėtrą. Pirmąją šio darbo dalį sudaro moksliniai duomenų tyrimai, įskaitant akademinius straipsnius ir literatūros apžvalgą apie automobilių stovėjimo aikštelių dalijimosi koncepciją kaip darnaus nekilnojamojo turto plėtros įrankį. Antroje dalyje analizuojamos privačių automobilių stovėjimo aikštelių plėtros galimybės Vilniuje, įskaitant kiekybinius ir kokybinius tyrimus, atliktus siekiant išsiaiškinti galimą automobilių stovėjimo aikštelių dalijimosi paslaugų paklausą ir pasiūlą. Trečiąją dalį sudaro tyrimo rezultatų analizė. Taip pat trečioje dalyje remiantis literatūros apžvalga ir atliktų tyrimų rezultatais suformuluotos rekomendacijos Vilniaus miesto savivaldybei bei nekilnojamojo turto plėtotojams, apibrėžiančios pokyčius, kurie turėtų būti įgyvendinami Vilniaus urbanizuotose teritorijose, kad privačių automobilių stovėjimo aikštelių dalijimosi paslaugos plėtotųsi ir būtų naudojamos kaip viena iš sėkmingų darnaus nekilnojamojo turto vystymo priemonių.Ekonomikos ir vadybos fakulteta