Протизносні властивості сумішевих авіаційних палив на основі рижієвої олії

Chuck, C.J., Donnelly, J.: The compatibility of potential bioderived fuels with Jet A-1 aviation kerosene. Appl. Energy 118, 83–91 (2014) 2. Iakovlieva, A., Boichenko, S., Lejda, K., Vovk, O., Kuszewski, H., Jakubowski, M.: Experimental study on antiwear properties for blends of jet fuel with bio-components derived from rapeseed oil. Eastern-Eur. J. Enterp. Technol. 5/8(77), 20–28 (2015) 3. Marunich, V.S., Melnichenko, O.I., Kharuta, V.S.: Passenger transportation: reliable information support. Int. Acad. J. Web Scholar 9(18), 31–35 (2017) 4. Yanovskii, L., Dmitrenko, V., Dubovkin, N., et al.: Fundumentals of aviation chemmotology. MATI, Moscow (2005) 5. Hu, J., Du, Z., Li, C., Min, E.: Study on the lubrication properties of biodiesel as fuel lubricity enhancers. Fuel 84, 1601–1606 (2005) 6. Nagornov, S.A., Dvoreckyi, D.S., Romancova, S.V., Tarov, V.P.: Technics and technologies of production and processing of plant oils. TGTU Publishing, Tambov (2010) 7. Dubovkin, I., Yanovskyi, L., Shigabaev, T., Galimov, F., Ivanov, V.: Engineering methods of analysis of physical-chemical and exploitation properties of fuels. Master-line, Kazan (2000) 8. Alves, S.M., Barros, B.S., Trajano, M.F., Ribeiro, K.S.B., Moura, E.: Tribological behavior of vegetable oil-based lubricants with nanoparticles of oxides in boundary lubrication conditions. Tribol. Int. 65, 28–36 (2013) 9. Bratkov, A.A., Seriogin, Ye.P., Gorenkov, A.F.: Chemmtology of jet fuels. Himiia, Moscow (1987) 10. Yakovleva, A., Boichenko, S.V., Lejda, K., Vovk, O.A., Kuszewski, Kh.: Antiwear properties of plant—mineral-based fuels for airbreathing jet engine. Chem. Technol. Fuels Oils 53(1), 1–9 (2017) 11. Trofimov, I.L.: Improvement of anti-wear properties of fuels and lubricants by electric field. Questions chem. Chem. Technol. 2, 54–58 (2013) 12. Aksenov, A.F., Chernova, K.S., Spirkin, V.G., Klirnov, S.G., Borodin, A.E., Belyanskii, V.P., Terekhin, V.I., Nekipelov, Y.G., Shepel’, A.Ya.: Effect of jet fuel chemical composition on antiwear properties. Chem. Technol. Fuels Oils 8(2), 133–137 (1972) 13. An American National Standard ASTM D1655 Standard Specification for Aviation Turbine Fuel 14. T-02U. Four-ball tester – operation manual. Instytute of Technology and Exploitation Publishing, Radom (2011) 15. Coordinating Research Council. https://crcao.org. Accessed 15 Oct 2018 16. Svyryd, M.M., Parashchanov, V.G., Onishchenko, A.V.: Complex for studying tribotechnical parameters of friction joint. Probl. Friction Wear 45, 204–209 (2006) 17. Xu, Y., Wang, Q., Hu, X., Li, C., Zhu, X.: Characterization of the lubricity of bio-oil/diesel fuel blends by high frequency reciprocating test rig. Energy 35(1), 283–287 (2010)Anti-wear properties of conventional jet fuel, fatty acids ethyl esters bio-additives derived from camelina oil and their blends were investigated experimentally. Anti-wear properties were estimated on a four-ball tester by the value of the scuffing load, friction torque, friction coefficient and the scuffing load applied to the friction pair operating in a tested fuel sample. The state of friction pairs’ surfaces was studied using the system for tribological characteristics of fuels and lubricants investigation by comparing microphotographs of friction pairs’ surfaces. It was determined that lubricity of bio-additives is intensively higher comparing to conventional jet fuel. Bio-additives derived from camelina oil provide formation of better oxidative film on friction pairs’ surface with higher elasticity. It is stipulated by the chemical composition of fatty acids ethyl esters: high polarity of molecules stipulate its’ good adsorption at the surface of friction pair. Adding bio-additives into jet fuel provides strengthening of boundary film and thus improves anti-wear properties of fuel blends.Експериментально досліджено протизносні властивості палива для повітряно-реактивних двигунів (ПРД), біокомпоненту, отриманого з рижієвої олії та їх сумішей. Встановлено, що змащувальна здатність біокомпоненту є значно вищою у порівнянні з традиційним нафтовим паливом для повітряно-реактивних двигунів. Експериментально встановлено, що додавання біокомпонентів до складу авіаційного палива призводить до зміцнення граничної плівки, зменшення коефіцієнту тертя та поліпшує протизносні властивості паливних сумішей. Обґрунтовано механізм впливу естерів жирних кислот, доданих в авіапаливо, на покращення протизносних властивостей. Встановлено, що естери жирних кислот рижиєвої олії позитивно впливають на мастильну здатність нафтових палив для повітряно-реактивних двигунів та можуть використовуватися з метою покращення протизносних властивостей традиційних авіаційних палив