Estudi de l’acoblament entre les interaccions dinàmiques roda/carril i pantògraf/catenària

L’estudi realitzat en aquest document tracta sobre l’acoblament existent entre les interaccions dinàmiques que apareixen en els contactes roda/carril i pantògraf/catenària. Aquest estudi es troba específicament emmarcat en el cas de catenària rígida. L’acoblament s’analitzarà sempre en base a l’efecte sobre la interacció pantògraf/catenària, a partir de computar la força de contacte en aquesta interacció tenint o no en compte el vehicle ferroviari i, conseqüentment, tenint o no en compte la interacció roda/carril. Per fer-ho, es modificarà un model de simulació en MATLAB ja existent per incloure la possibilitat de tenir en compte el vehicle i el contacte roda/carril. La comparació dels resultats obtinguts pels dos models portarà a poder determinar la importància de tenir en compte el vehicle i el seu contacte amb la via per a la determinació de la força de contacte pantògraf/catenària. La comparativa es realitzarà per un rang de velocitats de pas del tren