The Trade in Border Towns between Brazil and Uruguay: Identifying Patterns in Intra-urban Tissues of Aceguá/Acegua, Chuí/Chuy e Sant’Ana do Livramento/Rivera.

The border cities between Brazil and Uruguay should be located in their urban communities as if they were a single city, but they are administered independently, according to the limit between these two countries. This phenomenon has an important part in the formation of these city, establishing interdependencies that allow joint or separate analysis of each city. This dissertation studies the meshes of Aceguá, Chuí and Sant'Ana do Livramento, which are spatially contiguous to Acegua, Chuy and Rivera respectively, constituting the so called dry borders, where the boundaries between the cities are not defined by river banks. The point is that in the intra-urban structure the location of commercial establishments happens with influence of the urban morphology of cities considered together or are managed by internal logics of each city, separately in Brazil and Uruguay. Common shops and duty-free shops were mapped and sorted according to their size: small, medium and large. After that they were transformed to a program with Geographic Information System (GIS) technology and compared to a morphological measure of centrality - the potential of each open space to attract the presence of people -, which was built in three scenarios: a) the two cities together; b) only the Brazilian city; c) only the Uruguayan city. The traffic surveys that were used as research control helped to set the models built in the Urban Metrics® program and legitimized the results for the centrality. Finally, the comparison of the locations of the establishments with the measure of centrality was made through mathematical correlation, indicating which of them are managed by joint or separate logics. So, the studies showed that tax-free establishments are the most influenced by the set of cities and are located in the most central roads of the Uruguayan side. The large establishments are also more influenced by the group of cities and they are located in the most central ways, but many of them are also found in the borders of the meshes for demanding larger lands. The midsize ones are located in the largest center of the separate cities. And the small ones present divergent behaviors, being located in the low centralities of the separated cities but also in high of the continuous cities. These results suggest that tax-free establishments intend to have proximity to the highest potential of gathering, that the other large public places intend to serve both cities, that the medium-sized ones are focused on the city in which they are inserted and the small establishments are pulverized throughout the cities reaching the remaining markets with necessities items and also concentrate, taking advantage to the flow of other establishments.Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPESCidades de fronteira entre o Brasil e o Uruguai apresentam continuidade espacial em suas malhas urbanas como se fossem uma cidade apenas, porém são administradas de modo independente, devido ao limite entre os países. Tal fenômeno tem papel preponderante na formação de cada cidade, estabelecendo interdependências que possibilitam análises conjuntas e separadas das cidades. Este trabalho estuda as malhas de Aceguá, Chuí e Sant’Ana do Livramento, que são contíguas espacialmente a Acegua, Chuy e Rivera, respectivamente, constituindo as chamadas fronteiras secas, onde os limites entre as cidades não são intermediados por leitos de rios. A questão levantada é que no tecido intraurbano a localização de estabelecimentos comerciais ocorre com influência da morfologia urbana das cidades consideradas em conjunto ou são regidos por lógicas internas de cada cidade, separadamente no Brasil e no Uruguai. Para isso os estabelecimentos comerciais comuns e os livres de impostos foram mapeados e classificados de acordo com seus portes: pequeno, médio e grande. Logo após foram transcritos para um programa com tecnologia de Sistema de Informação Geográfica (SIG) e comparados com uma medida morfológica de centralidade – potencial de cada espaço aberto em gerar presença de pessoas –, a qual foi construída em três cenários: a) as duas cidades juntas; b) somente a cidade brasileira; c) somente a cidade uruguaia. Levantamentos de tráfego utilizados como controle de pesquisa auxiliaram na calibração dos modelos construídos no programa Urban Metrics® e legitimaram os resultados para centralidade. Por fim, a comparação das localizações dos estabelecimentos com a medida de centralidade foi realizada através de correlação matemática, indicando quais delas estão regidas por lógicas conjuntas ou separadas. Desse modo, os estudos revelam que os estabelecimentos livres de impostos são os mais influenciados pelo conjunto das cidades e localizados nas vias mais centrais do lado uruguaio. Os estabelecimentos comuns de grande porte também são mais influenciados pelo conjunto das cidades e localizados nas vias de maior centralidade, porém com diversos exemplares encontrados nas bordas das malhas por demandarem terrenos maiores. Os de médio porte estão localizados nas centralidades máximas das cidades separadas. Já os de pequeno porte apresentam comportamentos dissonantes, localizando-se nas centralidades baixas das cidades separadas e também em altas das cidades contínuas. Esses resultados sugerem que estabelecimentos livres de impostos buscam proximidade aos mais altos potenciais de encontro, que os comuns de grande porte visam atender ambas as cidades, que os de médio porte focam na própria cidade em que estão inseridos e que os de pequeno porte pulverizam-se pelas cidades absorvendo mercados remanescentes com itens de primeira necessidade e também se concentram aproveitando o fluxo dos demais estabelecimentos