Implementasi standar pelayanan minimum Stasiun Kereta Api Malang Kota Lama: Kajian Perspektif Mashlahah dan Pasal 54 Undang-Undang Nomor 23 tahun 2007 tentang perkeretaapian

مستخلص البحث تعتبر المحطة من إحدى المقدمي الخدمات المواصلات باستخدام النقل القطار، يجب أن يؤدي إلى الحد الأدنى لمعايير الخدمة وذلك لتوفير الراحة لمستخدمي القطار، وتم تنظيم هذا الأمر في الفصل 54 من القانون رقم 23 لسنة 2007 بشأن القطارية وباعتبار المصالح. هناك العديد من نواحي لمعايير الخدمة الأدنى التي يجب القضاء بها ، ألا وهي ناحية الأمن والسلامة والراحة والمرافق العامة ، صعودا وهبوطا من الركاب ، والمرافق الصحية ، ومرافق للأشخاص ذوي الإعاقة. أما بالنسبة لبعض النواحي السابقة لم تتحقق من قبل المحطة القديمة بمالانج قط. فهذا الأمر يمكن أن يزعج لراحة المستخدمي الخدمة القطار. لذلك الهدف من هذا البحث هو : معرفة، ودراسة، وتحليل، تنفيذ الحد الأدنى من محطة الخدمة القياسية بمالانج مدينة القديمة لمنظور المصلحة و فصل54 من القانون رقم 23 لسنة 2007 عن القطارية. استخدم هذا البحث بحثا تجريبيا بمدخل الكيفي على الطريقة البحوث الميدانية (field Research) المبحوثة بالطريقة الوصفية وهي يتم بحث عن البيانات من خلال المقابلة مع المخبر المتكون من ناظر المحطة بمالانج القديمة، والمواظف المحطة بمالانج القديمة، تتم طريقة جمع البيانات بطريقتين، وهما المقابلة والتوثيق. فطريقة تحليل البيانات المستخدمة وهي جمع البيانات و تصديق البيانات المحصول على الميدان، تصنيف، وتصديق، وتحليل و النتيجة. تدل نتائج هذه الدراسة إلى أن هناك العديد من نواحي معايير الخدمة الادنى التي لم يتم القضاء بها في المحطة مالانج بمدينة القديمة. وفقًا للفصل 54 من القانون رقم 23 لسنة 2007 بشأن القطارية ويتم استعراضها مع المصالح التي تشمل: (1) ناحية السلامة ، (2) و الأمن ، (3) و الموثوقية / الانتظام ، (4) وناحية الراحة، (5) و ناحية السهولة ، (6) وناحية المساواة.وفي الوقت نفسه وفقا لمنظورالمصلحة فيتضمن الحد الأدنى لمعايير الخدمة في محطة مالانج بمدينة القديمة احتياجا ضروريا ومفيد لدى المجتمع . وإن لم يتم القضاء بها فإنه يمكن أن يهدد ثلاثة عناصر الرئيسية، ألا وهي : النقس ، والمال، والنسب. ABSTRACT Stations as one of the transportation service providers using railroad transportation are required to meet minimum service standards to create convenience for railroad users, this has been regulated in article 54 of Law Number 23 of 2007 concerning Railways and reviewed by Mashlahah. There are several aspects of minimum service standards that must be met, including: security, safety and comfort aspects, public facilities, up and down passengers, health facilities, and facilities for persons with disabilities. As for the aforementioned aspects, it has not been fulfilled by Malang Kota Lama train station, this can disrupt the convenience of the train service users. Therefore, the objectives of this research are: find out, study, and analyze the implementation of the minimum service standards in Malang Kota Lama station according to the perspective of Mashlahah according to article 54 of Law Number 23 of 2007 concerning Railways. This research uses empirical research with a qualitative research approach with field research methods that are analyzed descriptively, which is in finding data by interviewing informants consisting of station heads and service staff of Malang Kota Lama station. Data collection is done by interview and documentation. Data analysis is done by collecting and verifying data obtained from the field, classification, verification, analysis, and conclusions. The results of this study indicate that there are several aspects of minimum service standards that have not been met at Malang Kota Lama station in accordance with article 54 of Law Number 23 of 2007 concerning Railways and reviewed by Mashlahah including: (1) safety aspects, (2) security aspects, (3) reliability / regularity aspects, (4) comfort aspects, (5) convenience aspects, (6) equality aspects. Whereas according to mashlahah perspective minimum service standards at Malang Kota Lama station include the Hajjiyat mashlahah whose benefits are useful to many people, if they are not met they can threaten three basic elements: soul, wealth, and descent ABSTRAK Stasiun sebagai salah satu penyedia jasa transportasi dengan menggunakan angkutan kereta api, wajib memenuhi standar pelayanan minimum agar terciptanya kenyamanan bagi para pengguna kereta api, hal ini telah diatur dalam pasal 54 Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 Tentang Perkeretaapian dan ditinjau dengan Mashlahah. Terdapat beberapa aspek standar pelayanan minimum yang harus terpenuhi antara lain: aspek keamanan, keselamatan, kenyamanan, fasilitas umum,naik turun penumpang, fasilitas kesehatan, fasilitas untuk penyandang disabilitas. Adapun dari beberapa aspek diatas belum dapat dipenuhi oleh pihak stasiun Malang Kota Lama, hal ini dapat mengganggu kenyamanan para pengguna jasa kereta api. Sehingga tujuan dilakukan penelitian ini yaitu: mengetahui, mengkaji, dan menganalisis implementasi standar pelayanan minimum stasiun Malang Kota Lama menurut prespektif Mashlahah dan pasal 54 Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 Tentang Perkeretaapian. Penelitian ini menggunakan jenis penelitian empiris dengan pendekatan penelitian kualitatif dengan metode studi lapangan (field research) yang dianalisis secara deskriptif, yaitu Dalam mencari data mewawancarai informan yang terdiri dari kepala stasiun Malang Kota Lama,staf pelayanan stasiun Malang Kota Lama pengumpulan data tersebut dilakukan dengan cara wawancara dan dokumentasi. Analisis data dilakukan dengan cara mengumpulkan dan memverifikasi data yang diperoleh dari lapangan, klasifikasi, verifikasi, analisis dan kesimpulan. Hasil penelitian ini menunjukan ada beberapa aspek standar pelayanan minimum yang belum terpenuhi di stasiun Malang Kota Lama sesuai dengan pasal 54 Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 Tentang Perkeretaapian serta ditinjau dengan Mashlahah meliputi: (1) aspek keselamatan, (2) aspek keamanan, (3) aspek kehandalan/keteraturan, (4) aspek kenyamanan, (5) aspek kemudahan, (6) aspek kesetaraan. sedangkan menurut prespektif mashlahah standar pelayanan minimum di stasiun Malang Kota Lama termasuk ke mashlahah hajjiyat yang kemanfaatnya berguna bagi orang banyak, apabila tidak terpenuhi dapat mengancam tiga unsur pokok: jiwa, harta, dan keturunan