I forskningsprojektet ”Kvarteret som ramme om børns hverdagsliv” forsøger at indfange børns hverdagsliv i et helhedsperspektiv ved at belyse på hvilke måder kvarterts fysiske, funktionelle, sociale, kulturelle og tidslige strukturer influerer på det. Børns hverdagsliv foregår mange steder, og de mange dagligt besøgte steder involverer ofte et stort transportforbrug. Ved at se på samspillet mellem hvor børns hverdagsliv foregår, og hvordan deres hverdagsliv tidsligt er struktureret analyseres børns selvstændige mobilitet, transportbehov samt transportvaner. Det empiriske materiale består af 4 casestudier af bykvarterer der er forskellige hvad angår bebyggelsesstruktur, trafikale forhold, indretning af grønne rum, lokalisering af funktioner m...
I forbindelse med samarbejdsprojektet mellem Vejle Amt og Miljøstyrelsen: Move 2000, Mobilitet i Vej...
Artiklen er identisk med sammenfatningen i publikationen ”Megatendenser - fremtidens kollektive tran...
Denne artikel beskriver rammerne og indholdet i de to nye samfundsøkonomiske manualer på transportom...
Udviklingen i butiksstrukturen mod større enheder har sammen med en øget rådighed over bil gene...
Faktor 4/10 er et nyt koncept i den internationale udvikling på bæredygtighedsområdet. Målet med den...
Denne artikel præsenterer foreløbige resultater fra en case-analyse i projektet Transportlogistiske ...
I forskningsprogrammet ”Bæredygtig bystruktur, arealanvendelse og transport” indgår en kortlægning o...
Den voksende vejtrafik medfører stigende fremkommelighedsproblemer i Københavnsområdet og andre stør...
Samfundet oplever i disse år en stigende urbanisering, hvor flere indbyggere og virksomheder flytter...
Transporten har i mange år været en kæmpe udfordring, når det kommer til at nå de nationalt og lokal...
Vej- og trafikplanlægningen var tidligere en uadskillelig del af den traditionelle byplanlægning, me...
I en række lande er der i de senere år gennemført fremtidsstudier af transportsektoren. Nogle fremti...
Dette bidrag handler om mulighederne for at påvirke mobilitetsbehovet i en bæredygtig retning ved hj...
Følgende artikel præsenterer en undersøgelse af trafiksikkerheden i vigepligtsregulerede kryds, hvor...
En nylig udført undersøgelse i to transportkorridorer i Oslo viser, at der er et betydelig konkurren...
I forbindelse med samarbejdsprojektet mellem Vejle Amt og Miljøstyrelsen: Move 2000, Mobilitet i Vej...
Artiklen er identisk med sammenfatningen i publikationen ”Megatendenser - fremtidens kollektive tran...
Denne artikel beskriver rammerne og indholdet i de to nye samfundsøkonomiske manualer på transportom...
Udviklingen i butiksstrukturen mod større enheder har sammen med en øget rådighed over bil gene...
Faktor 4/10 er et nyt koncept i den internationale udvikling på bæredygtighedsområdet. Målet med den...
Denne artikel præsenterer foreløbige resultater fra en case-analyse i projektet Transportlogistiske ...
I forskningsprogrammet ”Bæredygtig bystruktur, arealanvendelse og transport” indgår en kortlægning o...
Den voksende vejtrafik medfører stigende fremkommelighedsproblemer i Københavnsområdet og andre stør...
Samfundet oplever i disse år en stigende urbanisering, hvor flere indbyggere og virksomheder flytter...
Transporten har i mange år været en kæmpe udfordring, når det kommer til at nå de nationalt og lokal...
Vej- og trafikplanlægningen var tidligere en uadskillelig del af den traditionelle byplanlægning, me...
I en række lande er der i de senere år gennemført fremtidsstudier af transportsektoren. Nogle fremti...
Dette bidrag handler om mulighederne for at påvirke mobilitetsbehovet i en bæredygtig retning ved hj...
Følgende artikel præsenterer en undersøgelse af trafiksikkerheden i vigepligtsregulerede kryds, hvor...
En nylig udført undersøgelse i to transportkorridorer i Oslo viser, at der er et betydelig konkurren...
I forbindelse med samarbejdsprojektet mellem Vejle Amt og Miljøstyrelsen: Move 2000, Mobilitet i Vej...
Artiklen er identisk med sammenfatningen i publikationen ”Megatendenser - fremtidens kollektive tran...
Denne artikel beskriver rammerne og indholdet i de to nye samfundsøkonomiske manualer på transportom...