Ny version af den nordiske beregningsmodel for vejtrafikstøj

Den nordiske beregningsmodel for vejtrafikstøj ligger til grund for alle de vejtrafikstøjberegnin-ger, der foretages i Danmark. Modellen er igen blevet revideret i 1996. Modellens teori og me-tode præsenteres. Ligeledes gennemgås de væsentlige ændringer, der er foretaget i modellen i forhold til den forrige revision, som er fra 1989. De væsentlige ændringer er bl.a. følgende:· Der er ændret på modellens udgangsværdier, med baggrund i effekten af EUs regulering af støjudsendelsen fra biler.· Modellens definition og metode til beregning af maksimale støjniveauer er totalt ændret.· Det er nu muligt at foretage korrektioner for støjdsendelsen fra forskellige typer vejbelæg-ninger.· Det er muligt at foretage separate beregninger af støjen fra henholdsvis lette og tunge køre-tøjer.· Modellen kan nu anvendes for hastigheder ned til 30 km/t, hvorimod den tidligere kun gik ned til 50 km/t. Der foretages vurderinger af, hvad dette betyder for den praktiske anvendelse af beregningsmo-dellen. Ligeledes perspektiveres modellen i forhold det kommende modeludviklingsarbejde. &nbsp