Studio e ottimizzazione per una versione potenziata di un motore diesel v6 common rail con incremento della potenza erogabile
Studio del sistema di gestione dell'eccessiva ventosità per un aerogeneratore carrellabile
Trattasi di un ctratto stipulato dal Dip. di Ingegneria e la VM-Motori per la messa a punto di tec...
Studio e ottimizzazione di un sistema di sovralimentazione di ristabilimento per un motore aeronauti...
Studio e ottimizzazione di un piccolo propulsore Diesel di piccola potenza common rail, sovralimenta...
Studio, ottimizzazione e alleggerimento di un motore diesel per trazione pesante per uso automobilis...
Studio e ottimizzazione dell'albero motore di un piccolo Diesel per aeroplani senza pilota per uso c...
Studio e ottimizzazione di un propulsore a detonazione a gasolio per un piccolo velivolo senza pilot...
Studio ed ottimizzazione di un sistema di raffreddamento per un elicottero diesel. Individuazione de...
studio di fattibilità di un motore diesel fan con all'interno argomenti sviluppati circa albero moto...
Studio del dimensionamento del radiatore e del condotto di scarico con eiettore per un motore V12 mo...
Studio di fattibilità di conversione di un velivolo per addestramento con classico motore a pistoni,...
Studio di un motore Diesel due tempi veloce per utilizzo su aereo senza pilota (UAV)
Studio e ottimizzazione di una trasmissione a infiniti rapporti per un motore automobilistico per us...
Studio e ottimizzazione di componenti di un motore avanzato, bicilindico twinair avio
Il comportamento dinamico di un elettro iniettore per sistemi di alimentazione del tipo common rail ...
Studio del sistema di gestione dell'eccessiva ventosità per un aerogeneratore carrellabile
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Studio e ottimizzazione di un sistema di sovralimentazione di ristabilimento per un motore aeronauti...
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