ROUTES : UN RÉSEAU EN ETOILE, SOURCE D’ENCLAVEMENT

Repris in extenso dans Problèmes économiques, 19 juillet 1989.International audience[The French motorway network has grown steadily in number and quality. Its rise is to say, in kilometers, was first registered as a geographical logic very similar to the nineteenth century infrastructure and the first half of the twentieth century. Also the analysis of territorial inequalities shows that they always remain the same or almost. France is characterized by a very uneven quality of sailings intercity links.]Le réseau autoroutier français n’a cessé de progresser en nombre et qualité. Sa montée en puissance, c’est-à-dire en nombre de kilomètres, s’est d’abord inscrite selon une logique géographique assez semblable aux infrastructures du XIXe siècle et à la première moitié du XXe siècle. Aussi l’analyse des inégalités territoriales montre qu’elles restent toujours les mêmes ou presque. La France se caractérise par une qualité très inégale des dessertes des liaisons intervilles