Analyse und Optimierung der Sendeeigenschaften einer ITS G5 Roadside Station

In dieser Arbeit werden die Sendeeigenschaften eines intelligenten Transportsystems (ITS) 5 GHz-Frequenzband für Roadside Station nach dem Standard IEEE 802.11-2012 analysiert und Optimierungsvorschläge für die Installation gegeben. Die Untersuchungen werden sowohl in realem Umfeld als auch im Simulator durchgeführt, um die Einflüsse benachbarter ITS, des Wetters mit Regen und Hagel, Vegetation und Antennenhöhe zu verdeutlichen. Als Versuchs-feld für diese Arbeit dient eine mit ITS Roadside Station (IRS) ausgerüstete Referenzstrecke im Stadtgebiet Braunschweig. Als Gütemaß werden die Reichweite, Received Signal Strength Indicator (RSSI) und Paketverlustrate (engl. Packet Error Ratio, PER) an einem ITS Vehicle Station (IVS) ausgewertet. Im Simulator wird die Empfangsleistung auf Basis des Raytracings für Wellenausbreitung aufbereitet. Die Ergebnisse aus dem Feldtest und Simulator werden mit-einander verglichen