Mobilitätstrends im Personen- und Güterverkehr

Abstract Sowohl der Personen‐ als auch der Güterverkehr waren in der Vergangenheit stets von Wachstum gekennzeichnet. Seit einigen Jahren gehen diese bekannten Entwicklungen allerdings auseinander: So weist der Personenverkehr in Deutschland (ohne Luftverkehr) in den Jahren 1995 – 2012 insgesamt eine nur schwache Dynamik auf. Dahinter verbergen sich ganz unterschiedliche Einzelentwicklungen. Trends in der Verkehrsnachfrage variieren je nach Verkehrssegment, Bevölkerungsgruppe und Raumtyp: Der Alltagsverkehr entwickelt sich anders als der Fernverkehr, die Trends unter jungen Menschen stellen sich anders dar als bei älteren und auch in Stadt und Land zeigen sich heterogene Entwicklungen. Vor allem in den urbanen Räumen führen neue Lebensstile und Konsummuster zu Veränderungen in der Alltagsmobilität. Dies fördert das Aufkommen neuer Mobilitätsangebote auf einem zunehmend diversifizierten Mobilitätsmarkt. Eine besondere Rolle haben dabei Informationstechnologien, die Angebote und Kunden in einer noch nie gekannten Form und fast in Echtzeit zusammenbringen. Der Güterverkehr wächst demgegenüber sowohl innerhalb Deutschlands als auch zwischen Deutschland und dem Ausland weiter, erweist sich dabei aber als stark konjunkturabhängig. Trotz Zuwächsen beim Gütertransport mit der Bahn, behält die Straße ihre dominierende Rolle; auch auf längere Sicht ist hierbei keine Veränderung zu erwarten