Die Herausforderungen in Bezug auf die Effizienzsteigerung, Energieeinsparung und Fahrdynamik für künftige Fahrzeugkonzepte ergeben weiterführende und zunehmende Anforderungen an leichte Fahrzeugstrukturen. Die Variation von konventionellen und alternativen Antriebsformen, wie zum Beispiel Erdgas- oder Elektrofahrzeugen, stellen zusätzliche Anforderungen an die Entwicklung von Fahrzeugstrukturen und -komponenten. Am Beispiel Erdgastank und Fahrwerk erfolgt die Erläuterung
Besides reducing fuel consumption, the chief motivating factor behind the development of new vehicle...
Im Rahmen des BMBF-Förderprojektes „Aktives Leichtbaufahrwerk“ untersuchen die Institute Fahrzeugko...
Am Institut für Fahrzeugkonzepte des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) wurde im Rahme...
Herausragende Motivation für die Entwicklung neuer Fahrzeugstrukturen ist neben der Reduzierung des ...
Das Projekt „Next Generation Car“ (NGC) bündelt die Forschungsaktivitäten des Deutschen Zentrums für...
Herausragende Motivation für die Entwicklung neuer Straßenfahrzeugstrukturen ist neben der Reduzieru...
Im Rahmen der Elektromobilität haben sich neue Anforderungen, Restriktionen aber auch Freiheitsgrade...
Lightweight design is achieved via: Function Structure is optimum with respect to weight und functi...
Durch die Elektrifizierung des Automobils, besteht die Möglichkeit Fahrzeugkonzept und -architektur ...
Im Rahmen der Elektromobilität haben sich neue Anforderungen, Restriktionen aber auch Freiheitsgrade...
Durch die Elektrifizierung des Automobils, besteht die Möglichkeit Fahrzeugkonzept und -architektur ...
Das Einstiegskonzept ist einer der wichtigsten Bestandteile jedes Fahrzeugkonzeptes und ist ein äst...
Die verkehrswirtschaftliche Optimierung aller Verkehrsträger verlangt insbesondere im Bereich der Ve...
Besides reducing fuel consumption, the chief motivating factor behind the development of new vehicle...
Im Projekt Next Generation Car erarbeitet das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) innovat...
Besides reducing fuel consumption, the chief motivating factor behind the development of new vehicle...
Im Rahmen des BMBF-Förderprojektes „Aktives Leichtbaufahrwerk“ untersuchen die Institute Fahrzeugko...
Am Institut für Fahrzeugkonzepte des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) wurde im Rahme...
Herausragende Motivation für die Entwicklung neuer Fahrzeugstrukturen ist neben der Reduzierung des ...
Das Projekt „Next Generation Car“ (NGC) bündelt die Forschungsaktivitäten des Deutschen Zentrums für...
Herausragende Motivation für die Entwicklung neuer Straßenfahrzeugstrukturen ist neben der Reduzieru...
Im Rahmen der Elektromobilität haben sich neue Anforderungen, Restriktionen aber auch Freiheitsgrade...
Lightweight design is achieved via: Function Structure is optimum with respect to weight und functi...
Durch die Elektrifizierung des Automobils, besteht die Möglichkeit Fahrzeugkonzept und -architektur ...
Im Rahmen der Elektromobilität haben sich neue Anforderungen, Restriktionen aber auch Freiheitsgrade...
Durch die Elektrifizierung des Automobils, besteht die Möglichkeit Fahrzeugkonzept und -architektur ...
Das Einstiegskonzept ist einer der wichtigsten Bestandteile jedes Fahrzeugkonzeptes und ist ein äst...
Die verkehrswirtschaftliche Optimierung aller Verkehrsträger verlangt insbesondere im Bereich der Ve...
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Im Projekt Next Generation Car erarbeitet das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) innovat...
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Im Rahmen des BMBF-Förderprojektes „Aktives Leichtbaufahrwerk“ untersuchen die Institute Fahrzeugko...
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