Bioharze und flammgeschützte Naturfasern: Nachhaltige Materialien für das Flugzeuginterieur?

Werkstoffe aus Naturfaser verstärkten Kunststoffen sind von ihren mechanischen Eigenschaften zum Einsatz in Bereichen des Flugzeuginterieurs geeignet in denen zur Zeit z.B. Glasfaser verstärkte Kunststoffe zum Einsatz kommen. Problematisch war bislang der Brandschutz, insbesondere die hohe Wärmefreisetzung im Brandfall (heat release). In diesem Vortrag werd ein Ansätze für Nachhaltigere Werkstoffe aus dem LUFO-Projekt Proteg beschrieben um die bislang genutzten Phenolharze durch Bioharze zu ersetzen. Es wurde ein Screening zu aktuellen duroplastischen Biokunststoffen und deren Eignung als Kabinenwerkstoff durchgeführt. Versuche an ausgewählten Harzsystemen zeigten dabei neben großen Schwankungen im Anteil nachwachsender Rohstoffe auch deutliche Unterschiede beim Brandverhalten nach Airbus-Anforderungen. Neben Glasfasern wurden auch Naturfasern für die Herstellung der Versuchsplatten verwendet. Ein Harzsystem erwies sich auch ohne den Einsatz zusätzlicher Flammschutzmittel als mögliches Substitut für Phenolharze in Kombination mit Glasfaserverstärkung