Vorauslegung und Analyse von pilotierten Magerbrennkammern für verschiedene Triebwerke

In dieser Arbeit werden für drei Treibwerkszyklen gestufte Magerbrennkammern vorausgelegt, unter der Bedingung, dass unterschiedliche Auslegungsziele verfolgt werden und die Brennerstufung verändert wird. Der erste Zyklus dient zur allgemeinen Analyse des Programms. Er wird zur Evaluierung der Vorauslegungsergebnisse, mit Blick auf physikalische Erwartungen genutzt. Der zweite Triebwerkszyklus ist eine Abwandlung des ersten mit einem erhöhten Bypassverhältnis. Er wird mit dem ersten Zyklus verglichen um die Reaktion des Programms beobachten, speziell im Hinblick auf die Flammrohrkühlung und NOX-Emissionen. Die Auslegungsergebnisse für diesen Zyklus sind wie erwartet und somit physikalisch plausibel. Um geringere Mengen Kühlluft und weniger NOX-Emissionen zu erreichen, wird der zweite Zyklus mit einem anderen Flammrohrmaterial versehen