Aerodynamische Aspekte von Hochgeschwindigkeitszügen

In dem Vortrag werden drei aerodynamisch relevante Aspekte moderner Hochgeschwindigkeitszüge dargestellt. Zuerst wird der Einfluss der Form von vorderem und hinterem Endwagen auf den aerodynamischen Widerstand und den Drucksprung bei einer Zugbegegnung auf freier Strecke diskutiert. Darauf folgend wird für die Tunneldurchfahrt die Ausbreitung der vom Zug generierten Kompressions- und Expansionwellen innerhalb des Tunnels erläutert, die Druckwechselwirkungen bei einer Zugbegegnung im Tunnel dargestellt sowie verschiedene Einflussparameter auf die erzeugte Kompressionswelle vorgestellt. Abschliessend wird auf die Schnellfahrt bei Seitenwind eingegangen. Das dabei am Zug auftretende Kräfte- und Momentenverhalten wird erläutert und die Umströmung des Zuges mit einem charakteristischen Wirbel-System auf der Lee-Seite des Zuges vorgestellt