Titanaluminide auf der Basis von γ-TiAl können aufgrund der etwa halb so großen Dichte und der guten mechanischen Eigenschaften im Temperaturbereich von 700 bis 900°C die Nickelsuperlegierungen in Teilbereichen als Hochtemperaturwerkstoff in der Gasturbine ablösen. Bei Einsatztemperaturen oberhalb von 750°C weist γ-TiAl allerdings eine geringe Oxidationsbeständigkeit auf. Daher ist es notwendig, das Oxidationsverhalten dieses Ma-terials zu kennen und Maßnahmen zum Schutz vor zu starker Oxidation und somit einem möglichen Materialversagen zu treffen. Zur gezielten Verbesserung der Oxidationsbeständigkeit von γ-TiAl oberhalb von 750°C sind im Rahmen der Arbeit spezielle Schutzschichten entwickelt und mittels Magnetron-Sputtern auf dem Subs...
Intermetallische Titanaluminid-Legierungen werden aufgrund ihrer hervorragenden thermomechanischen E...
In der vorliegenden Arbeit wurde auf den industriell hergestellten Verbundwerkstoff Ferro-Titanit®, ...
Die vorliegende Arbeit stellt ausgewählte Resultate mehrerer Versuchsreihen zur Untersuchung der Oxi...
Titanaluminide auf der Basis von γ-TiAl können aufgrund der etwa halb so großen Dichte und der guten...
Titanaluminide auf der Basis von gamma-TiAl können aufgrund der etwa halb so großen Dichte und der g...
Technologische Verbesserungen im Verkehrsflugwesen motivieren sich im Wesentlichen aus ökonomischen ...
Im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie in der Automobilindustrie und im Zweig der Energieerzeugung...
Die Vorteile für den Einsatz von TiAl im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie in der Automobilindus...
In dieser Arbeit wurde Atomlagenabscheidung (ALD) zur Herstellung von Einzelschichten und Multischic...
In der Mikrosystemtechnik werden Bauelemente mit mikroskopischen Abmessungen hergestellt. Für Mikros...
In der Mikrosystemtechnik werden Bauelemente mit mikroskopischen Abmessungen hergestellt. Für Mikros...
In dieser Arbeit wird die Atomlagenabscheidung (ALD) zur Beschichtung von Kohlenstofffasern verwende...
In dieser Arbeit wird die Atomlagenabscheidung (ALD) zur Beschichtung von Kohlenstofffasern verwende...
Derzeit liegt das Augenmerk bei der Entwicklung innovativer Legierungen für Hochtemperaturanwendunge...
Triebwerksbauteile auf der Basis von metallischen Hochtemperaturlegierungen erreichen bei ca. 1050 °...
Intermetallische Titanaluminid-Legierungen werden aufgrund ihrer hervorragenden thermomechanischen E...
In der vorliegenden Arbeit wurde auf den industriell hergestellten Verbundwerkstoff Ferro-Titanit®, ...
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Titanaluminide auf der Basis von γ-TiAl können aufgrund der etwa halb so großen Dichte und der guten...
Titanaluminide auf der Basis von gamma-TiAl können aufgrund der etwa halb so großen Dichte und der g...
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Im Bereich der Luft- und Raumfahrt sowie in der Automobilindustrie und im Zweig der Energieerzeugung...
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In der Mikrosystemtechnik werden Bauelemente mit mikroskopischen Abmessungen hergestellt. Für Mikros...
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In dieser Arbeit wird die Atomlagenabscheidung (ALD) zur Beschichtung von Kohlenstofffasern verwende...
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Derzeit liegt das Augenmerk bei der Entwicklung innovativer Legierungen für Hochtemperaturanwendunge...
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